"ВОСТОК-1" Ю.А. Гагарина

[Дед Леня]

Изготовил из кусочка пластика и провода колодку подключения скафандра к системам корабля , вклеил трубку в скафандр космонавта, а колодку установил на разъем , находящийся на правом подлокотнике кресла.Затем смазав клеем "мягкое место". усадил космонавта в кресло и примерил установку кресла в кабину.

 

[Валерий]

Всё просто отлично!
Вот только лицом фигурка не очень... Не нашёл я на ней гагаринской улыбки.
А на этом снимке ощущение, что голова полностью заполнила шлем.

 

[Дед Леня]

Да, космонавт из набора "КК"Восток" завода игрушек "Огонек" (г. Москва) размерами головы и лицом на Ю.А. Гагарина мало похож.Но что было , то и применил, тем более что при посадке космонавта в кабину лица не видно совсем, его закрывает верхний обрез забрала шлема.(это хорошо видно на последнем снимке). А космонавт из набора "Восток 1" фирмы Ревелл ( которого я буду делать в отдельно стоящем кресле) выполнен поаккуратнее и точнее, но почему то мне напоминает лицом Сергея Михалкова.

 

[George Smith]

Да Леня все правильно не Гагаринского задора !!! Лучше приклей фото лица Юры и то будет красивей и актуальней ...

 

[Дед Леня]

Спасибо Юра за совет. Попробовал его претворить в жизнь, вот что в итоге получилось.

 

[George Smith]

Леня, вот видишь как все просто отлично вышло, как истенная правда ...

 

[Дед Леня]

Космонавт усажен в кресло, получил на лицо Гагаринскую улыбку, а я продолжаю производить начинку кабины корабля. На очереди два больших пульта.
На первый пульт выводилась вся информация о местоположении корабля (глобус), о микроклимате в кабине (давление, влажность, температура) , о газовом составе атмосферы кабины (СО2, О2), о запасах газов в баллонах высокого давления, а также информация о включении , работе и сбоях в работе всех систем корабля (световое табло).
Со второго пульта производилось включение-выключение и контроль работы систем корабля - "Глобуса", "Взор", открытие-закрытие шторок иллюминаторов, включение передатчиков КВ и УКВ диапазонов, включение-выключение ламп подсветки во время ТВ-сеансов связи, переключение режимов освещения рабочее-дежурное, управление магнитофоном, телефоном, переключение режимов ларинг-дэмш-микрофон, регулирование температуры и определение состава газовой среды в кабине, регулирование громкости КВI, КВII, УКВ связи. Также на торцевой части данного пульта находился кодовый замок доступа к работе на пульте и тумблеры ручного управления спуском корабля с орбиты.
Как я писал выше, в модели от "Ревелл" все пульты даны схематичной невзрачной гравировкой, поэтому за основу были взяты пульты с "Пластикартовского""Востока". На первом пульте (с глобусом) произвел небольшие доработки- приклеил с торцов задрапированные узлы крепления пульта к каркасу кабины и сточил лишние ручки и табло. После этого пульт подвергся художественному раскрашиванию, особенно понравилось наносить кистью краску на глобус- до того он хорошо сделан, на нем отлично прорисованы Африка, Индия, часть Европы и Азии.
Второй пульт у Пластикарта переразмерен и не похож на оригинал. Пришлось делать новый пульт в соответствии с имеющимися снимками и графикой. Корпус пульта выполнен из листового пластика, ручки потенциометров и переключателей, кронштейны крепления пульта к каркасу кабины - из медной проволоки Ф1мм, тумблеры выключателей - из стальной проволоки Ф0,4мм. После изготовления пульта произвел его покраску акриловыми красками "Тамия", сымитировал, как смог, строчные надписи.При большом увеличении конечно смотрится несколько грубовато, но когда детали лежат на расстоянии 50-70см от глаз, то все смотрится очень даже ничего.

 

[Дед Леня]

Если посмотреть на 3D рисунки и фото, то можно увидеть, что помимо этих пультов в кабине космонавта имеется еще ряд предметов- шкафчик для комплектов питания космонавта,стол,в крышку которого вмонтирован радиоприемник КВ-УКВ диапазонов, динамик, рукоятка (джойстик) управления ориентацией космического корабля, телеграфный ключ (ключ Морзе), прибор измерения давления в кабине и ориентации ее относительно Земли, источники освещения кабины, шкаф для предметов личной гигиены, наконечник для приема воды космонавтом, аппаратура справления естественных надобностей (моче и калоприемник).
Столешницу с расположенными на ней шкафчиком для комплектов питания, радиоприемником, рукояткой управления ориентацией корабля, динамиком изготовил из листового полистирола, проволоки, булавки с шариком . Телеграфный ключ изготовил из листового пластика, проволоки, булавки.Остальные перечисленные выше элементы находятся в работе.

 

[Дед Леня]

Вот появились на свет новые элементы начинки кабины. Это космический вариант "ватерклозета", дверца шкафчика для предметов личной гигиены, телекамера с лампой подсветки.Все изготовлено из подручных материалов. В крышке одного из люков установил три наконечника системы вентиляции,затем поставил на штатные места пульт с глобусом и пульт управления, на стенку под правую руку космонавта установил ключ Морзе, в нижней части приклеил дверцу шкафчика и туалет.На крышку люка в ногах у космонавта установил телекамеру.На данный момент внутренности кабины имеют такой вид.

 

[Дед Леня]

Пришла весна и с нею вместе дачные заботы - открыть растения ,очистить от прошлогодних листьев, вскопать землю и посадить в нее семена.И самое главное, не забыть полить. Но работа над Гагаринским "Востоком" тем не менее продолжается. Разглядывая разные фото корабля, прочертил на миллиметровке эскизы обвеса боковой поверхности приборного отсека разнообразной пневмо и электроаппаратурой и приблизительную схему их соединения. Для начала изготовлю все приборы, а уж затем , заглядывая в фото , начну делать монтажную схему их соединения в единое целое. Работу начал с крупных узлов, отчетливо видимых на снимках - кронштейнов крепления электроклапанов , кронштейнов крепления аппаратуры системы ориентации корабля. Неверную гравированную монтажную схему и что-то немного похожее на приборы от фирмы "РЕВЕЛЛ"я удалил шкуркой, остались видны только литьевые следы, но и они в скором времени скроются под грунтовкой. Все вновь изготавливаемые узлы делаются из подручных материалов - листового пластика с помощью инструмента и клея.

 

[Дед Леня]

Понемногу начал производить монтах пневмопроводки и кабельных линий на поверхности приборного отсека. В качестве натуры использую снимки космического корабля из разных музеев - и почти нигде нет одинаковых монтажных схем всех систем обеспечения корабля, много упрощений. За основу взял снимки из музея космонавтики в г. Калуга, они более полные и точные. Работу начал делать поочередно по секторам. В опорах электроклапанов просверлил отверстия облегчения, придав им более правдоподобный вид, наклеил на них корпуса электроклапанов, подвел трубки пневмосистемы, изготовив их из медной проволоки. К круглым крышкам, закрывающим клеммники электроразводки , подвел кабеля, выполнив их из ПХВ изоляции. Во 2-м секторе произвел навеску электроклапанов и редукторов, соединил их воедино трубками пневмосистемы и электрокабелями. На изготовление навески пошел листовой пластик, элементы от использованных пишущих стержней, проволока, ПХВ-изоляция. Затем взялся за изготовление навески 1-го сектора. Установил электроклапана, редуктор, соединил воедино пневмо-электросетью эти устройства с блоком регулирования системы ориентации корабля.

 

[Дед Леня]

Заглядывая в нарисованную схему и фотографии корабля продолжаю заполнение поверхности приборного отсека элементами аппаратуры.Материалы, применяемые для этого и приемы работы остаются прежними.

 

[Дед Леня]

Пока ковырялся на даче, пришло в голову решение, как выполнить крепление на приборном отсеке раскрываемых панелей системы терморегулирования.Внимательно еще раз просмотрев снимки корпуса, нашел ляп в своей работе. (ориентируясь на рисунки приборного отсека, ранее разделил каждый сектор на три сегмента , в итоге по развертке корпуса получилось 12 сегментов). А при ближайшем внимательном рассмотрении снимков оказалось , что сегментов должно быть 16, т.е. по 4 штуки на сектор.Пришлось срезать ранее наклеенные полоски пластика, разделяющие сегменты и наклеить их вновь по новой разметке.Затем взялся за изготовление шарниров для створок. Для этого пригодились длинные инъекционные иглы Ф1,6мм, проволока-прочистка для этих-же игл (иглы приобретаю в ветеринарном магазине), бокорезы, плоскогубцы и отрезной алмазный диск на шлиф-машинку (для мерной резки игл). Процесс изготовления шарнира понятен из фото. Изготовил из кусочка листового пластика шаблон створки, разрезал пивную банку, отрихтовал, как смог, лист. Слегка процарапав на листе контур створки и наметив точками линии выштамповок вырезал створки из листа. Затем при помощи шариковой ручки и линейки продавил по точкам линии выштамповки, используя в качестве подкладки кусок мягкого линолеума. Поскольку на раскрашенной стороне банки реперные точки рассмотреть довольно тяжело, то все работы проводил на внутренней , светлой стороне листа. А чтобы получить металлическое Al покрытие на внешней стороне, то я обклеил ее Al лентой с липким слоем, которая заодно позволила выпрямить поведенные винтом после продавливания створки.Затем той же лентой приклеил шарнир с тыльной стороны створок, соединив две створки в один узел, имеющий возможность складываться относительно оси шарнира.Вставив стойки шарнира в заранее просверленные в корпусе отверстия получим то, что и хотели получить -работающие , как крылья бабочки, створки системы терморегулирования приборного отсека.

 

[Дед Леня]

Как говорил один большой друг моделистов " Жить стало лучше, жить стало веселее"...
В ответ на мое послание 3D художник Константин Гурьянов из С-Петербурга, занимающийся темой создания анимационного фильма о полете Ю.А. Гагарина, предоставил мне для пользования большой объем визуальной информации по теме, в которой я нашел много нового, а также дал разъяснения по ряду интересующих меня вопросов, За что я ему очень благодарен. С этими прибавлениями материалов модель можно конверсироваь почти по максимуму. Для начала, пока створки системы терморегулирования еще не закреплены на корпусе, решил заняться изготовлением контура терморегулирования, выведенного на наружную поверхность нижнего конуса приборного отсека и прикрываемого створками. Данный контур я выглядел на одной из новых фотографий. Чтобы получить одинаковые очертания труборовода контура во всех 4-х секторах изготовил простой шаблон для гибки. На его изготовление пошел кусок листового пластика и литник.Вычертив профиль контура, в местах изгиба пробойником пробил отверстия и посадил на клею в них штифты, изготовленные из литника. Шаблон готов. Для иммитации трубопровода контура использовал мягкую обвязочную проволоку из гальванизированного железа Ф0,9 мм. Выгнув на шаблоне контур, снял его и при помощи пассатижей произвел его формование по поверхности конуса. Для более плотного прилегания контура к поверхности приборного отсека вырезал в наклеенных полосках пластика небольшие просветы, в которых в дальнейшем и закреплю контур капельками клея.Просверлил в корпусе отверстия и установил контуры на место. В черновом варианте наложил на них створки жалюзи, чтобы посмотреть , что из всего этого вышло. Вроде бы получилось.При окончательной сборке все это пригладится, причешется, и будет выглядеть должным образом

 

[Дед Леня]

Продолжаю заниматься с трубопроводом контура терморегулирования и створками.Посмотрев на ранее выполненную работу увидел, что наложенный на приборный отсек контур трубопровода довольно высоко выпирает вверх. Чтобы устранить это несоответствие решил наполовину заглубить его в поверхность приборного отсека, тем более, что толщина стенок модели позволяет осуществить эту операцию. Для этого обвел карандашом контуры установленных трубопроводов, прочертил внутри обвода осевую линию и по ней выбрал канавку при помощи самодельного ДРЕМЕЛА и зубного бора с шарообразной головкой. Установив на места трубопроводы, подрихтовал их по канавками и закрепил цианокрилатным клеем. После просушки зачистил поверхность губкой с напыленным на нее абразивом. Получилась довольно симпатичная конструкция.Провел изменение в конструкции шарнира створок- отказался от трубки из инъекционной иглы (слишком она выпирает вверх - на фото реального корабля такого нет), оставив одну ось и прикрыв ее накладкой из Al ленты-самоклейки. Получилось более достоверно.

 

[Дед Леня]

Что-то застрял я на оформлении системы терморегулирования приборного отсека, но как говорится в народе -" Лучшее-враг хорошего". Занимаясь огородными делами, обнаружил в куче садового мусора , наваленнной соседями на спецплощадке несколько пластинок анодированного алюминиевого сплава В-95 толщиной 0.2мм. Подобрал, попробовал продавить на металле рисунок шилом, получилось хорошо. Поэтому убрал все створки, изготовленные из пивной жести, разметил на пластине новые створки, вырезал их и продавил рисунок выштамповок шилом. При этом створка не так сильно подвергалась винтообразному короблению, да и довольно легко это коробление исправлялось. Соединив пару створок в единый узел при помощи ленты-самоклейки, наносимой на внутреннюю сторону створок, установил их на приборный отсек и прижал скобкой, иммитирующей ось шарнира.Повторив эти действия еще несколько раз, получил в итоге укрытый терморегулирующими створками приборный отсек.

 

[George Smith]

Леонид с нетерпением жду конечной красоты ? Кстати вопрос, где ты такую алюминиевую фольгу берешь, мне тоже надо и какой она толщины ? ...

 

[Дед Леня]

Здравствуй Юра! Эти пластинки анодированного В-95 (алюминиевый сплав, применяется при производстве авиатехники и может быть различной толщины),нашел совершенно случайно, проходя мимо кучи садовых отходов -обрезков кустарников и деревьев. Насколько я знаю ,в нашем садоводческом товариществе есть часть дачников -работников У-У авиазавода -возможно кто-то из них использовал отходы производства в своем дачном хозяйстве, а затем и выбросил материал за ненадобностью(был согнут в виде параллеппипеда без дна и крышки). А гальваническое покрытие позволило ему сохраниться в первозданной красоте.

 

[Дед Леня]

Ну о конечной красоте, я думаю, еще рано говорить.Активно веду переписку с Константином Гурьяновым, получаю от него ценную информацию по конструкции корабля , на основании чего что-то приходится переделывать, что-то дополнять. Сейчас кое чего дополнил в кабине - пару панелей, закрытых обивкой, проводку на панели управления и контроля за полетом, несколько блоков, расположенных в ногах у космонавта. Поработал с санузлом и шкафчиком для принадлежностей. Добавил часы на столик со шкафчиком для продуктов питания , ручкой управления ориентацией корабля и широкополосным радиоприемником. Разобрался с назначением прибора , расположенного по правую руку от космонавта и снабженного поворотным зеркалом - им оказалась вторая телекамера, снимающая космонавта 3/4 анфас спереди. Из-за тесноты в кабине для получения снимков с данной позиции пришлось пойти на применение поворотного зеркала.В принципе , на данном этапе, кабина готова к покраске, после чего необходимо будет добавить шланг с поилкой и карман для хранения бортового журнала, а также установить на свои законные места приборные панели и вклеить иллюминатор с системой "Взор".

 

[Дед Леня]

Прошу простить за задержку с выкладкой информации по работе над моделью, но с обработкой полученной от Константина Гурьянова информации приходится заново переосмысливать содержание и форму изготавливаемой модели. Если вначале все представлялось как "изкоробочная" сборка и не более того, то сейчас я так глубоко залез в тему, что хочется сделать хорошую добротную модель со всеми "наворотами". Отсюда и "шаг вперед, два назад"...Так что после раздумий , видимо придется несколько попилить модель и наполнить ее новыс содержанием. Вдобавок ко всему несколько сбивают с ритма дела дачные (но там я хоть себе летнюю резиденцию для модельных и покрасочных работ строю) , а также приезд друзей из Риги, на общение с которыми и показ им достопримечательностей республики (Байкал, будистские дацаны, различные музеи, театры) тоже требуется время. В качестве компенсации размещаю несколько снимков, отснятых на Байкале 8 июня (там еще лед держится) и в Иволгинском дацане- центре буддистов Росии.tehno015