"Восток-1" на ладони

[Дед Леня]

В бобышки ШР-разъемов, размещенных на коммутационных платах, вклеены проводники, свободные концы которых заведены в просверленные в корпусе отверстия. В итоге получилась более реальная картина внешнего вида приборного отсека.

 

[Дед Леня]

Еще большей реальности придает укладка многочисленных проводников от приборов, расположенных на корпусе приборного отсека.

 

[Дед Леня]

Для надежного крепления модели на дуге новой подставки внутрь нижнего конуса приборного отсека вставлена и обжата по контуру бобышка из свежеприготовленного "Эпоксилина" с намеченным зубочисткой под последующее сверление отверстием.

 

[Дед Леня]

А теперь вычленяем из платы фотоэчета ленты стяжки, зачищаем их надфилем от перемычек, красим в зеленый цвет и закрепляем их для надежного крепления при помощи проволочных шпилек на штатных местах шпангоута. После чего вклеиваем в шпангоут шар спускаемого аппарата, ориентируя его по установочной бобышке на шаре и вырезу на шпангоуте.
Операция завершается приклейкой стяжных лент на поверхность шара и закрепление их концов большой бобышкой с антенной УКВ-связи.

 

[Дед Леня]

После чего клеим на СА канал с кабелями, заканчивающийся большим колпаком, закрывающим коммутационную плату на СА, и заканчиваем укладку оставшихся проводников на верхней части приборного отсека. В итоге получаем вот такую картинку.

 

[Дед Леня]

В реале по стяжным лентам проходят фидерные линии к U-образным антеннам связи, расположенных на СА. Попытаемся повторить это при помощи обрезков провода ГФ и скобок, выполненных из стальной проволоки.

 

[Дед Леня]

Отделяем от литника ранее окрашенные элементы крепления антенн на стяжных лентах, антенны дополняем деталями, выполненными из черного кембрика. И при помощи клея производим установку антенн на штатные места. Перед данной операцией для более надежного крепления антенны сверлом через стяжную ленту производим засверливание отверстия в корпусе СА, в которое должен войти конец антенны. По ходу работы вклеиваем в бобышки пару развернутых ленточных антенн, имитируемых латунной трубкой Ф 0,5мм.

 

[Дед Леня]

А теперь пора заняться оформлением нижнего конуса приборного отсека.
Работу начинаем с отделения из платы фотоэчета прекрасно выполненных панелей системы терморегулирования корпуса приборного отсека и зачистке надфилем соединительных стоек. При этом, для удобства в дальнейшей работе при покраске и сборке панелей в пакет и установке их на корпусе, необходимо перенести номера панелей из инструкции по сборке и платы фотоэчета на обратную сторону вычлененной панели.
После этого при помощи плоскогубцев , или гнулки (у кого она есть) производится гибка панелей и сборка их в пакет при помощи планки.

 

[Дед Леня]

Собранные пакеты панелей задуваем грунтом из баллона , а затем при помощи аэрографа производим окраску.

 

[Дед Леня]

Вот теперь их уже можно клеить на корпус приборного отсека.

 

[Дед Леня]

По завершении установки панелей на корпус производится установка петлевидных антенн на приборный отсек и ленточных антенн на кожух тормозной двигательной установки с подводом к ним фидерных линий из провода ГФ. На петлевидные антенны наклеиваются ленточки крепления антенн в транспортном положении, выполненные из черной изоленты.

 

[Дед Леня]

Производителем на конусе приборного отсека в литье выполнены механизмы раскрытия панелей системы терморегулирования. Осталось только соединить данные механизмы тягами с панелями . Тяги выполнены из латунной трубки Ф 0,3мм. После чего можно выбрать вариант рабочего положения панелей- раскрытый или закрытый. Я выбрал последний и закрепил в данном положении шарниры панелей капельками клея.

 

[Дед Леня]

Сборка корабля заканчивается установкой четырех раскрытых ленточных антенн, выполненных из латунной трубки Ф 0,5мм. В итоге получилась вот такая превосходная модель, довольно полно и подробно отражающая облик космического корабля "Восток".

 

[Дед Леня]

Модель свободно умещается на ладони и имеет большой потенциал для конверсии. Она может быть собрана в "транспортном состоянии" со свернутыми ленточными антеннами, а также в "состоянии орбитального полета", с развернутыми ленточными антеннами. При приложении рук на ее базе можно выполнить ряд моделей, в основе которых заложена конструкция кк "Восток"- спутники-разведчики различного назначения, биологические спутники и т.д.
Приятно сознавать, что и я принял некоторое посильное участие в советах по проектированию 3D-модели данного корабля, а также в дальнейшей работе над ее конверсией. А результате, по моему мнеию и мнению многих моделистов, интересующихся космической тематикой, в свет вышла лучшая в мире на настоящий момент модель КК "Восток-1".
На этом работа над космической тематикой в Red Iron models не заканчивается и впереди нас ждут еще более интересные проекты.

 

[Дед Леня]

Фото модели с разных ракурсов.

 

[Дед Леня]

Исполнение модели в "распушенном" виде, с торчащими во все стороны иглами антенн естественно потребовало новую подставку, что и было выполнено из крышки от стакана кока-кола , листового пластика и вязальной спицы. А для полноты картины, был добавлен небольшой шарик физического глобуса. В результате получилась вот такая картина маслом.

 

[Анатолий Егоров]

Как всегда, сделано замечательно и прекрасно описан процесс сборки.

Не могу понять, почему фирма решила делать модели в масштабе 1/35? Сначала"Луноход", теперь "Восток". Посмотрел на сайте, там есть ещё "Первый спутник" и "Луна-1", в этом же масштабе, но это совсем мелко.

Ведь совсем рядом есть более продвинутый масштаб 1/32. В нём, например, есть "Аполлон" от Монограмм.

 

[Дед Леня]

Здравствуйте, Анатолий! Сто лет, сто зим!

Ребята, Алексей и Дима, давно работают в этом танково-автомобильно-фигурном масштабе и видимо им это по каким-то причинам удобно. А то, что они стали делать модели космической техники, так это просто здорово, пусть даже и в таком масштабе, но с очень хорошей проработкой.

 

[Дед Леня]

А в завершение работы над данной моделью - фотосессия модели на фоне Земли.
Фотосессия 1.

 

[Дед Леня]

Фотосессия 2.