Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Его в по сути автор и так хочет выкинуть, так что он ничего не теряет. Да и потом не факт, что там именно гидродинамические подшипники, возможно там обычная система скольжения, как на большинстве кулеров.
На заборе тоже написано, только пока корпус закрыт, нельзя утверждать, какой тип подшипника используется. А если и гидродинамический, то хуже кулеру уже не сделать, так что автор ничего не теряет, а так есть шанс реанимировать кулер.
Ну а вообще, если крепить другой кулер или делать бокс то это нужно снять чтоб не мешал потоку.Каким образом это можно определить (гидро - не гидро)?
А как я отличу какой там подшипник? Чем они на вид отличаются?
Если вы куллер поменяете,то гарантии не будет.Хотите,смазывайте,выше описанно!Нет,так меняйте,или обратитесь в сервис!Может там за не дорого сделают!В любом случае все сводится к одному!
