АС на основе автомобильных динамиков

[Colgate1]

АС на основе автомобильных динамиков

Решил сделать АС на 4-полосниках УРАЛ AS-U6996 (Яндекс. Маркет)
Так как впервые делаю акустику, то уже надопускал ошибок:

• Использовал OSB, лакированную с одной стороны (лак наружу), но, как оказалось, никто и нигде не использовал в качестве корпуса (т.е. не подоходит).
• Переднюю, заднюю и боковые стороны сделал тонкой осб (10мм), а верхнюю и нижнюю - 15мм (я думал, чем тоньше, тем лучше для звука; я думал что корпус должен подыгрывать динамикам, как в ситуации с гитарой и струнами).
• Наугад выбирал размеры корпуса

  http://www.tehnari.ru/attachment.php?attachmentid=189093&d=1403353017

  (на фото есть) - получилось 16 литров. Два варианта корпуса - в одном боковые стенки снаружи, у другого - они внутри (я собираюсь в обоих внутренние стнки делать - как тут)

  http://www.tehnari.ru/attachment.php?attachmentid=189099&d=1403353980

Ну это то ладно, думаю я, но вопросы возникли следующие:
1)

1. Как лучше приделать динамик к передней стенке, и стоит ли её менять на 15мм осб? Могу и дсп от старых шкафов использовать (там 20-25 мм). Сейчас динамик прикреплён жёстко, очень жёстко (на первой фотке видно крепления), без каких - либо прокладок.

2)

1. По идее эти автодинамики - free-air, то есть требуют неограниченный доступ к воздуху, что достигается путём удаления задней стенки. Но мне этот вариант не нравитца, так как
2. -я собирался делать распорки между передней и задней стенками
3. -некуда становится крепить терминал (акустическое гнездо)
4. -теряется общая прочность конструкции
5. -просто некрасиво
6. Поэтому я думал сделать как - выпилить большое отверстие, но, даже с круглой/овальной направляющей для лобзика, я выпилю неправильный многоугольник, да и зияющая дыра не круто выглядит, так что я решил чем-то закрыть полученную дыру, вот что я придумал:
7. - Использовать железку, отдалённо напоминающую фазоинвертор. Есть (в наличии) два вида - большая и маленькая - но обе они не подходят:
8. У маленькой форма совсем не та - больший диаметр выступает на 1 см наружу, да и вообще - не то.
9. У большей форма самое то (хотя представления не имею, где она раньше была), под большим диаметром (20 см) располагается мягкая, но растрескавшаяся резина. Маленький - 16 см.
10. Тут получается, что если б найти уменьшенный вариант большой железяки, то было б кул.
11. - Использовать старые динамики, с оторванными магнитом и бумагой.
12. Вроде неплохо, но обдирать ещё живые динамики как-то душа не лежит, да и маленькие они - 15х10 См.
13. Если б найти где-нибудь на гаражной свалке убитые динамики большего диаметра/размера (видел 2 штуки, да вот затупил, не взял) , то было б кул.

3)

1. Что использовать в качестве демпфирующего материала - на фотках 3 вида + пакля (не, ну а вдруг tehno014). :tehnari_ru_837:Прошу выбрать лучший.

Фуххх много текста вышло, много вопросов, но , надеюсь, кто-нибудь прочтёт это и откликнется ответами.

 

[Staff67]

Делай ЗЯ. Никакой фазоинвертор не поможет играть этим динамикам. Бери обычное дсп,клей и евровинты. У этих динамиков не хватит сил разрушить корпус, поэтому никаких распорок не надо. В идеале конечно надо снять параметры ТС, но как я понял у вас АС сделана на глаз. С этим ОСБ я не работал, поэтому не знаю каков он для акустики.

 

[Colgate1]

Делай ЗЯ. Никакой фазоинвертор не поможет играть этим динамикам.

А я и не собирался ФИ делать, я хотел сделать дыру, чтобы сымитировать отсутствие задней стенки (пишут везде, что для автоАС нужно free-air); но раз не надо, то ЗаЯщ сделаю, к тому же в нём басы сочнее получаются.

Бери обычное дсп, клей и евровинты.

Это для передней стенки для установки динамика? Дело в том, что

обычное дсп

искать надо, а вот стенка от ящика - вот она лежит. Клей для промазывания стыков (герметизация) или для крепления динамика?
А можно же мои крепления оставить? Дело в том, что просто саморезами не закрутить, так как в месте крепления нету осб, т.е они буду просто в воздухе висеть, а на этих - держится крепко, да и спрашивал я больше о резиновых прокладках между динамиком/стенкой/болтом (фото).

У этих динамиков не хватит сил разрушить корпус, поэтому никаких распорок не надо.

А какие смогут :tehnari_ru_211: , и я думал что распорки необходимы.. Ну тогда тоже не буду их ставить.

Ааа.. Забыл, вы о демпфирующих материалах ничего не сказали - какое и как (крепить буду на скобы (наверное)).

 

[Fines]

А я и не собирался ФИ делать, я хотел сделать дыру, чтобы сымитировать отсутствие задней стенки

Ааа.. Забыл, вы о демпфирующих материалах ничего не сказали - какое и как (крепить буду на скобы (наверное)).

Дырка и будет работать как фазоинвертор и металлическая трубка не лучший вариант кстати. А насчёт демпфирования, лучше войлок, да в принципе и ватин подойдёт на крайний, но никак не пакля))

 

[Staff67]

Вот такой сможет разорвать корпус обычный из дсп не усиленный. Все крепежи просто рассыпятся.

 

[Staff67]

Прошитый ватин как в фуфайках можно. Степлером по углам прибить его и все.

 

[Colgate1]

Я понимаю, что ватин - это нижний материал на второй фотке. А остальные нельзя использовать? на первой - им вроде бы как в Газелях на пол в салоне кладут. на второй верхний - какая-то синтетическая вата, похожа на холлофайбер, только не такая упругая.

 

[Fines]

В принципе можно и то и другое, если есть синтепон можно и его, совсем на крайний случай можно и паралон, но не желательно.

 

[Colgate1]

В принципе можно и то и другое, если есть синтепон можно и его, совсем на крайний случай можно и паралон, но не желательно.

И то и то одинаково? Паралон плох, так как гниёт?
А вот куда крепить? По всему корпусу (Верх, низ, боковые и задняя) в один слой?

 

[Fines]

Паралон и гниёт и толку мало от него, тот материал что синтетика мне кажется больше подойдёт, пару слоёв хватить должно.

 

[Colgate1]

Ну пока вопросы кончились. Спасибо

 

[Staff67]

Для таких маломощных динамиков вполне можно собирать корпуса из дсп и евровинтов. Главное все стыки проклеить. Дешево и сердито. И в обработке легко. Даже усиливать ничего не надо. Конечно когда собираешь мощный сабик, то там уже все подругому. Осб я ни разу не использовал, поэтому даже и не знаю какое оно на ощупь и чем пахнет , ни чего не подскажу про него.

 

[Fines]

На ощупь как вафля на вкус может тоже но не проверял Не подходящий материал для корпусов ас.

 

[Staff67]

Мне почему то тоже так кажется.

 

[Colgate1]

вполне можно собирать корпуса из дсп и евровинтов

А разве дсп и мдф - не основной материал для создания корпусов ас?

На ощупь как вафля на вкус может тоже но не проверял Не подходящий материал для корпусов ас.

А какие требования к материалу? Что должен делать/уметь корпус? Объясните свою точку зрения.

 

[WHS]

Паралон и гниёт и толку мало от него

от ватина пришитого

Степлером по углам

толку так же мало.
Если речь идёт о демпфировании АС, и нет в доступе ватина - берём войлок (любой, хоть натуральный хоть синтетику толщина не менее 10мм) на крайний случай можно ковролин. и крепить демпфер на клей, максимально распределённым по всей площади покрытия.

 

[Fines]

от ватина пришитого толку так же мало.

И с чем связано то что от ватина нет толку?

 

[Fines]

А разве дсп и мдф - не основной материал для создания корпусов ас?

А какие требования к материалу? Что должен делать/уметь корпус? Объясните свою точку зрения.

Вот почему дсп и мдф основные материалы а не осп или например пенопласт? Видимо потому xотя бы что они крепче)

 

[WHS]

И с чем связано то что от ватина нет толку?

повторяю еще раз:

Степлером по углам

 

[Fines]

А.. не так понял просто, сори))