Chevrolet Niva 2007 года и мои мучения с ней

[fedorkamkin]

 

 

Приварить не успел пока, постараюсь завтра.

 

[kylan]

Ну вот, дела то как хорошо двигаются. Не то, что я расписал

заняться заменой всего приобретенного, устранить все выявленное. И на майские праздники выезд на картошку или шашлыки.

молорик. В смысле молодчина.

 

[fedorkamkin]

Мне ещё сальник редуктора заднего моста менять. Его уже купили. Есть такая мысль.
Открутить поперечные тяги, чтобы можно было немного назад отодвинуть мост и было проще снять кардан.
Это всё конечно хорошо, но придётся и масло в мост потом залить свежее. А потом и в раздаточной коробке заменить масло.

Ещё кое что, уже третий год предательски шумит муфта сцепления. Есть аж две новых на руках. Есть только одно но. Я боюсь снимать коробку, да и убью на это кучу времени. Если кто-то скинет толковое видео про снятие коробки, то буду благодарен. У меня даже новое сцепление в запасе есть. Из того что ещё обнаружил из неисправного, так это порванный пыльник рабочего цилиндра сцепления. У меня где-то среди запчастей валяется этот пыльник, ещё от родного рабочего цилиндра сцепления.

 

[fedorkamkin]

Вот такие успехи

 

[fedorkamkin]

 

Ну вот так как-то

 

[kylan]

вот так как-то

Дабы убедиться, что там шов, а не насрано, необходимо отбить окалину и пройтись по шву, к примеру, углошлифовальной машиной. Заодно и скруглить бы острые углы площадки. Если есть угол, то обязательно найдутся штаны или нога для него.

 

[fedorkamkin]

Так уже отбивал, там именно шов

 

[кочевник]

Если есть угол, то обязательно найдутся штаны или нога для него.

Железный закон! ))

 

[fedorkamkin]

Сегодня постараюсь заменить. Не могу у себя найти шестигранник на 12, придётся купить.

 

[fedorkamkin]

 

Я в шоке и не знаю что с этим люфтом делать?

 

[kylan]

что с этим люфтом делать?

У меня ни нива, но я глянул, что там в разрезе. Так вот, там стоят два конусных подшипника. Если ты открутил гайку, то ось перестала центроваться в конусах этих подшипников. Отсюда и люфт такой. Если вернуть гайку на место и правильно затянуть, то люфт сводится практически к нулю. При перетяжке будет туго вращаться.
Как бы так вроде. На сколько я глянул беглым взглядом.

 

[кочевник]

Если вернуть гайку на место и правильно затянуть, то люфт сводится практически к нулю.

Так и есть! Федор, были посторонние звуки моста при движении? Если на ходу сбросить газ тон звучания моста менялся?
P.S. Будешь затягивать гайку - делай это изо всех сил. Момент ее затяжки превышает 12 кг/м, т.е. при длине ключа 30см его нужно затягивать с усилием более 50 кг. ))

 

[fedorkamkin]

Были странные вибрации при сбрасывании скорости и когда трогались.

Я уже нашёл причину. Подшипник выработался(аж ролики овальные) и втулка просаженная.
До меня на этой машине менял сальник дядя и он перестарался с затяжкой гайки. Пришлось и новую гайку купить, ибо они считаются одноразовыми.
Старую гайку откручивал трещоткой, на которую одел трубу и давил домкратом. Руками было не открутить, я пытался около 30 минут, пока в голову не пришла гениальная идея. Осталось только вытащить старую обойму подшипника, не один из моих съёмников не подошёл. Придётся завтра покупать съёмник и трансмиссионное масло. Мне банально не хватило денег, чтобы сразу купить масло.

 

[кочевник]

он перестарался с затяжкой гайки.

Перестарался? Это невозможно. Перетяжка гайки никак не влияет на зазоры редуктора. Причина скорее всего в низком качестве комплектующих, увы..

 

[kylan]

Причина скорее всего в низком качестве комплектующих, увы..

Мне один раз на 2115, НОВОГО сцепления хватило аж на 5000км.

 

[fedorkamkin]

Перестарался? Это невозможно.

Возможно, раз втулка стала бочонком и просела более чем на 2мм. Её так просадить можно только если перетянуть гайку. Уже начитался инфы в интернете на эту тему.
Я потом запишу видео и покажу состояние старых деталей. Мне ещё фланец придётся покупать, ибо на родном сильная выработка. Мне опять же не хватило денег на его покупку. Я на последние деньги покупал запчасти. Родня поскребла по сусекам и наскребли деньги на съёмник, масло и фланец. Скоро уже у всех пенсия и можно будет сказать, что выжили. Нынче много ушло денег на машину. Ремонт тормозной системы, ремонт центрального замка, поездка к электрику, замена радиатора системы охлаждения, замена мотор-редуктора дворника двери багажника, новая резина, ремонт двигателя и ещё куча различной мелочи. Могу смело сказать, что уже 30к на машину ушло.

 

[otest]

Теперь ещё и редуктор заднего моста нужно покупать.

 

[кочевник]

покажу состояние старых деталей.

Особенно втулка интересует!

Мне ещё фланец придётся покупать, ибо на родном сильная выработка.

В каком месте?

Ремонт тормозной системы, ремонт центрального замка, поездка к электрику, замена радиатора системы охлаждения, замена мотор-редуктора дворника двери багажника, новая резина, ремонт двигателя и ещё куча различной мелочи.

Большой обьем работ, похвально. ))

 

[fedorkamkin]

В каком месте?

В месте контакта с сальником. Слишком свободно сальник встаёт. Там прямо видно канавку, которой быть не должно.

Теперь ещё и редуктор заднего моста нужно покупать.

Этот ещё походит. Постараюсь завтра всё собрать.

 

[кочевник]

В месте контакта с сальником. Слишком свободно сальник встаёт. Там прямо видно канавку, которой быть не должно.

Внутри сальника есть пружинное кольцо, у кольца один конец конусный и он вворачивается внутрь другого: кольцо нужно укоротить откусыванием на 3 витка. Проверено, течи не будет 40-50 тыс. км ))