• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

ИБП для шуруповёрта

  • Автор темы Автор темы DTS
  • Дата начала Дата начала
Ну а как по другому?
PS пробовал даже 460 кирпичи толкать на 3525 через ТГР с напряжением 12В.Фиг там было
 
Смотря какой ТГР и от чего запитан, для IRFP460 хватает и драйвера на 139+140 значительно дешевле, проще и доступнее. Можно прикрутить и ir2110 но она заметно дороже.
 
Ну тут все просто.Дежурка 12в ТГР 1/1/1 на колечке 10000 мю.Есть у меня иип на связке 3525+2113+460.Сегодня начал его потрошить.Пришло так сказать его время.
 

Вложения

  • zFx9nFL6sSk.webp
    zFx9nFL6sSk.webp
    50.1 KB · Просмотры: 244
Душевненько :)
 
Никак догнать не получается, цепляю плюс и минус на выходе, к плюсу и минусу на шурике, а он в итоге в обратную сторону крутит. Правая кнопка на лево, левая на право. Ошибки быть не может, уже не в первый раз такое. Этому есть логическое объяснение? От аккума как положено было
 
Барабашки завелись в шурике, надо изгонять бесов.
 
Вот что что, а + от - я в состоянии отличить.
Логическое объяснение. На батарею вы смотрите сверху и видите маркированные и плюс на ней и минус. Теперь к шурику вы цепляете перевернув шуруповерт местом, куда цепляется батарейный отсек к себе. И руками на автомате цепляете, как если бы смотрели на сам аккумулятор. Но на самом деле выводы теперь зеркально.
Другое объяснение- если шурик разбирался и откидывали двигатель, то попутали при сборке полюса.
Чудес не бывает. Только ошибки человека, собирающего и подсоединяющего. Проверьте еще раз правильность монтажа и подсоединений.
 
На корпусе АКБ указаны и плюс и минус
Мне тут недавно товарищ один приносил металлоискатель на ремонт. Говорит купил на него новый аккумулятор, подсоединил согласно цоколёвке- и дымок с прибора пошел. Начали разбираться, а китайцы на аккумуляторе + с - перепутали.
 
+ с - перепутали.
А ещё у меня мультиметр есть.
Вторая АКБ более или менее рабочая, плюс и минус нарисованные на корпусе соответствуют своим клеммам. Четвертый шурик переделываю. Каждый раз одна и та же история. Менять местами + и - с ИИП на шурике стрёмно как то, семью ещё чего
 
Проверьте еще раз правильность монтажа и подсоединений.
Всё проверил, неоднократно. Изначально мультиметром проверил где плюс где минус на аккуме. К тем же плюсу и минусу припаял потом плюс и минус с ИИП.
 
Четвертый шурик переделываю. Каждый раз одна и та же история.
Изначально мультиметром проверил где плюс где минус на аккуме. К тем же плюсу и минусу припаял потом плюс и минус с ИИП.
На данный момент не понятно, проверяли ли вы мультиметром соответствие +/- на вашем импульсном источнике. И второй момент- не видно, по какой схеме вы собирали. Я так понял, схему из этой темы вы брали за основу, и доработали ее. Вот взглянуть бы именно на вашу схему и на вашу ПП. Кроме ошибки не может быть ни чего. Мистика четыре раза подряд не срабатывает.
 
Если Шурик работает и не выводит из строя ключи с чипом, то какая разница где + и-, неужто сложно поменять местами провода питания, хотябы в четвёртый раз.
 
Вот взглянуть бы именно на вашу схему и на вашу ПП.
У меня не получается закинуть сюда фото. Не знаю почему, может потому что я с телефона. На данный момент схема как у DTS с первых постов, но с повторителями и самопитанием, транзисторы FQPF20N60C. В холостом режиме транзисторы и трансформатор тёплые.
Я не особо силён в электронике, но повторюсь, "косу"(минус) я в состоянии отличить от выхода с двух запараллеленых диодных сборок(плюс). Кондёр на выходе 2200 мкФ 35в(отлично себя чувствует). Резистор нагрузочный 3 кОм 2 Вт.
 
В таком случае, чтоб разобраться, вскрываем шуруповерт. Замеряем полюсовку на входе от аккумулятора. Замеряем полюсовку на двигателе в прямом включении (имею ввиду вращение по часовой). Эту же процедуру при использовании импульсного БП. Совпало? Нет? Где?
 
Снова я с просьбой о помощи. Хочу научится мотать кольцевые сердечники, несколько раз пробовал, но всё как то неудачно... С сердечниками EE, EI и т.д никаких проблем, там всё просто, но они у меня закончились, а в наших двух магазах только кольца продают 31×19×13, 36×23×15 и 40×24×20 материал-PC40.
Для начала я взял кольцо 31×19×13. В программе по расчету трансов для 18 вольт на выходе меня попросили первичку намотать в 53 витка проводом 0.6мм×2, а вторичку 8+8 витков проводом 0.6мм×6. И тут появляются вопросы.
Первичка в один слой у меня не влезет, раньше точно не влазила. Витков 5 оставалось и я изолируя первый слой их дальше доматывал. Не распределяя, а просто дальше. Недавно где то вычитал, что первичку нужно в один слой умещать. Если не получается в один, то нужно напополам её разделить и равномерно в два слоя намотать, растягивая каждый. И всё же, как правильно? Или есть ещё варианты?
Теперь вторичка. Вроде как нужно две полуобмотки сразу одновременно мотать. Но даже если аккуратно склеенной лентой в 12 проводов это делать, это как минимум некомфортно, а вобще ерунда получается. А если провод 0.4 мм использовать, тогда нужно 13 проводов, а две полуобмотки - 26 проводов.... Как вариант две проклеенные ленты друг на друга наложить и намотать 8 витков. Можно склеить ленты наверно, будет ещё проще. Или может лучше сначала одну полуобмотку, а потом после изоляции вторую? А если предположить что в один слой не влезла первая? Придется видимо на второй круг заходить, тогда опять таки не равномерно. А потом вторую мотать полуобмотку, откуда начинать, ровно оттуда где первая закончилась, и это будет средней точкой или с того места где первая начиналась? Если продолжать мотать вторую полуобмотку дальше сразу после окончания первой, то как быть с равномерностью распределения витков?
Помогите советом, очень сильно хочу с кольцами подружиться.
 
очень много букв.
зайди на мой канал и полистай ролики, там найдёшь ответы на многие свои вопросы.
https://www.youtube.com/user/zxDTSxz
 
Подскажите, что если два электролита на входе поставить по 220 мкФ? Как это отразится на работе блока и шуруповёрта в целом? Повлияет ли это на надёжность блока? То что напряжение немного просядет это я знаю.
 

Похожие темы

Назад
Сверху