Лунная амс "Serveyor"тип1 (Serveyor-3) NASA

[Дед Леня]

Следом добавились и площадки для установки топливных баков для посадочных двигателей.

 

[Дед Леня]

На рисунке видно, что корпус твердотопливного тормозного двигателя имеет шарообразную форму и крепится внутри скелета рамы амс. Подходящим по размерам оказался пластиковый шарик Ф 40мм из "Леонардо"

 

[Дед Леня]

На шарик поставлено сопло двигателя и элементы крепления двигателя к раме станции. После чего вся конструкция покрашена. Данный узел будет необходим во время фотосессии при перелете амс по трассе Земля-Луна. После отработки тормозного импульса двигатель сбрасывается, а станция производит посадку при помощи трех двигателей мягкой посадки, закрепленных на конструкции у основания посадочных ног.

 

[Дед Леня]

Для подставки в Леонардо приобретена круглая рамка, в которую из листового пластика вырезано и вставлено основание. После чего из твердого скульптурного пластилина вылеплена лунная поверхность.

 

[Дед Леня]

Дальнейшая работа с лунной поверхностью производится с помощью разогретой на сковороде смеси песка, мелких камешков и поваренной соли. Разогретые минералы впаиваются в поверхность пластилина и создают на ее поверхности твердую корку. После охлаждения следует покраска основания.

 

[Дед Леня]

Далее вклеиваем в панели фотоизображение солнечных батарей и сетку антенны.

 

[Дед Леня]

Следующим этапом идет покраска навесного оборудования, изготовленного из листового пластика и латунной трубки.

 

[Дед Леня]

Конструкция радиолокаторов системы ДИСС (доплеровского измерителя скорости сноса) и радиовысотомера была подсмотрена на найденном в сети рисунке станции и реализована в металле и пластике. Для корпуса кожуха локатора использована тонкостенная трубка из нержавейки от садового фонаря, а также листовой пластик.Для работы были задействованы шлиф-машинка с отрезным камнем, плоскогубцы, модельный нож, линейка, напильник

 

[Дед Леня]

Аккуратно снимаем с рамы навесное оборудование.

 

[Дед Леня]

И производим ее окраску.

 

[Дед Леня]

После чего начинаем возвращать уже покрашенное навесное оборудование на свои штатные места.

 

[Дед Леня]

В итоге имеем вот такую картинку.

 

[Дед Леня]

На очереди- двигатели мягкой посадки, которые вытачиваются из литников и дополняются элементами конструкции, выполненными из листового пластика, латунной трубки, провода ФД.

 

[Дед Леня]

Устанавливаем двигатели на каркас станции.

 

[Дед Леня]

Штанги всенаправленных антенн спаяны из латунных трубок разного диаметра и дополнены элементами, изготовленными из листового пластика.

 

[Дед Леня]

Приступаем к изготовлению телевизионной камеры. Для этого понадобилась трубка от вязальной спицы Ф7мм, листовой пластик, литники, полоска листовой латуни, малярный скотч, алюминиевая лента-самоклейка, колпачок от фломастера, мини-гвоздики.

 

[Дед Леня]

Процесс сборки телекамеры пропущен, показываю результат предварительной сборки.

 

[Дед Леня]

и после покраски.

 

[Дед Леня]

Устанавливаем телекамеру на каркас.

 

[Дед Леня]

Производим соединение приборов, размещенных на каркасе кабельными жгутами, выполненными из цветного провода ФД.