25гдн 26б под инвертор не расчитаны .
Сейчас с утра проштудировал с пару десятков тем по апгрейду этих и не только этих АС. Читал и похожую фразу, что эти ГДН под фазоинвертор не рассчитаны. Однако оппоненты тут же привели примеры применения этих головок и в прочих АС с ФИ. Подобный опыт такой модернизации в сети описан и есть даже разные фото в Яндексе и целая статья в журнале "Радио". Правда путнего описания впечатлений от работы 25АС-309 после внедрения ФИ пока не нашёл. Однако попробовать можно ибо процесс внедрения фазоинвертора здесь условно обратим. Не понравится гудеж, можно трубу вынуть и отверстие залепить-заклеить и на панели-облицовке даже следов не останется.
ИДЕИ И ПЕРСПЕКТИВЫ.
Читая разные статьи и прочий опыт, понял, что мои последние восторги от работы этой акустики связаны не только с усилителем и источником, но и последним апгрейдом колонок в механической части. Значит это работает, а следовательно стоит посерьезнее отнестись к некоторым мелочам и снова вскрыть акустику и уже более тщательно провести все операции, кое, что добавить и возможно врезать фазоинвертор как указано в статье журнала "Радио".
Сегодня уже приготовил все необходимые материалы, которые могут понадобиться. Под ФИ нашёл старую пластиковую трубу с более толстой стенкой, нежели сейчас лепят. Одно "но" - внутрении диаметр трубы 42 мм. Вместо указанных в статье 40 мм. Критично ли такое отступление от размеров? По логике и интуиции трубу нужно укоротить, удлинить или оставить как есть? Что скажете други?
Рассматривая фазоинверторы сабвуферов "бумбокса" JVC RV-NB1, заметил, что их стенки изнутри покрыты неким материалом типа фетра. Так может и здесь компенсировать излишки внутреннего диаметра ФИ, приклейкой подобного материала?
Остаётся более тщательная доработка "околпачивания" СЧ-головок с заклейкой задних окон диффузора, установки доброй прокладки под колпаком и герметизации места ввода проводов под него.
И еще важный вопрос. Есть в наличии самоклеющийся материал типа "вибропласт" (тяжелый резино-битум на фольге), что применяют для подавления вибро-акустического шума в автомобилях. Размышляю, а не оклеить ли им внутренние поверхности ящиков акустики? Особенно более хлипкую заднюю стенку-крышку. Есть ли опыт у кого или противопоказания?