Понижение напряжения с 6В до 4.5В

[Fleshner]

Понижение напряжения с 6В до 4.5В

есть насос 4.5в 25ватт и аккумулятор 6в 7А.нужно понизить до 4.5в.пробовал через диодный мост получается обогреватель пайка не выдерживает!

 

[Cruzzz]

1. Более мощные диоды (проще).
2. ШИМ-регулятор (сложнее). Можно задействовать регулятор оборотов шуруповерта, например, с минимальными переделками.

 

[Fleshner]

подойдет ли транзистор c5027-r ???

 

[Cruzzz]

Слабоват по току, да и зачем? В низковольтном ШИМ регуляторе уместнее низковольтный FET. И обязательно мощный диод для защиты от обратной ЭДС мотора.

 

[steeler1889]

Да погаси эти 1.5в КОНДЕНСАТОРОМ и ничего гретЬся не БУДЕТ.

 

[Николай_С]

Да погаси эти 1.5в КОНДЕНСАТОРОМ и ничего гретЬся не БУДЕТ.

Стесняюсь спросить...
А конденсатор в какое место ставить?
(Напомню, схема работает на постоянном токе.)

 

[steeler1889]

во И ПОПАЛ! иЗВИНЯЮСЬ.недоглядел.

 

[кочевник]

4.5в 25ватт

Около 5 ампер. Небольшая гроздь (2-3 шт.) кремн. диодов упростит задачу до предела.

 

[Николай_С]

Попробуем посчитать:
Мощность, которая будет выделяться на ЛЮБОМ линейном стабилизаторе (уменьшителе напряжения) будет равна:
1,5В * 25Вт / 4.5В = 8,25Вт.
Это та мощность, которая выделяется ввиде тепла и пропадает впустую. Этим и объясняется сильный разогрев диодов моста.
КПД всей системы при этом:
25Вт / (25Вт + 8,25Вт) = 0,75 = 75%
Т.е. 25% энергии будет расходоваться впустую.

Другое дело ШИМ-регуляторы. Там все потери зависят от сопротивления открытого канала мосфета и скоростью его переключения (времени нахождения в линейном режиме). Для современных мосфетов это не проблема.
Стабилизатор можно собрать самому, а можно воспользоваться советом Cruzzz и позаимствовать регулятор оборотов от шуруповерта.

 

[кочевник]

Другое дело ШИМ-регуляторы.

Безусловно согласен. Но не все могут и имеют возможность собрать его.

 

[Николай_С]

Но не все могут и имеют возможность собрать его.

Тогда, есть еще один вариант:
Если АКБ имеет видимую разбивку на три секции, то можно просто использовать две последовательно соединенные секции. Напряжение на них будет 4В.

 

[ЗвукОпсиХ]

Вот это врядли... Если акб новой модели - там видимые только клапаны заправки/замены электролита

 

[Fleshner]

Попробуем посчитать:
Мощность, которая будет выделяться на ЛЮБОМ линейном стабилизаторе (уменьшителе напряжения) будет равна:
1,5В * 25Вт / 4.5В = 8,25Вт.
Это та мощность, которая выделяется ввиде тепла и пропадает впустую. Этим и объясняется сильный разогрев диодов моста.
КПД всей системы при этом:
25Вт / (25Вт + 8,25Вт) = 0,75 = 75%
Т.е. 25% энергии будет расходоваться впустую.

Другое дело ШИМ-регуляторы. Там все потери зависят от сопротивления открытого канала мосфета и скоростью его переключения (времени нахождения в линейном режиме). Для современных мосфетов это не проблема.
Стабилизатор можно собрать самому, а можно воспользоваться советом Cruzzz и позаимствовать регулятор оборотов от шуруповерта.

шурик есть ,но проблема его разбора.он то нужен!!!лучше схемку на шим если возможно???

 

[Fleshner]

Тогда, есть еще один вариант:
Если АКБ имеет видимую разбивку на три секции, то можно просто использовать две последовательно соединенные секции. Напряжение на них будет 4В.

видимой разбивки нет.

 

[Cruzzz]

лучше схемку на шим

Отправил в ЛС варианты.