Преобразователь из 12 в 6 вольт с током 1 ампер

[Николай_С]

По Вашему описанию, именно в педали газа и расположен регулятор мощности. А тот блок с двумя выводами - электронный предохранитель.
Уточните, плиииз.

 

[PiratMzk]

Вот набросал быстренько, не судите строго. В педали газа ничего нет, просто ключ.

 

[Николай_С]

А где как Вашей схеме "тот черный блочек"?

 

[PiratMzk]

Сразу же после плюсовой клеммы на акб.

 

[Николай_С]

Гуд!
Тогда, нужно измерить вольт-амперную характеристику этого двухполюсника.
Фактически, надо посмотреть, меняется ли на нем напряжение при изменениее нагрузки на двигатель.

 

[George Smith]

Сразу же после плюсовой клеммы на акб.

И там всего два провода, один на сеть авто, другой на АКБ ?...

 

[PiratMzk]

При выключенном двигателе напряжение 6,5, при включенном без нагрузки (в воздухе) 6,4 В, если держать колесо рукой то падает почти до 5 с небольшим вольт. Ток в этом случае растет до 8 ампер (из прошлых испытаний). Это все с 6-вольтовым акб. с 12 вольтовым мерять? Измерял со стороны двигателя, по отношению к этому блочку.

 

[PiratMzk]

И там всего два провода, один на сеть авто, другой на АКБ ?...

Именно, два вывода, один на плюсовую клемму АКБ, другой на переключатель, с которого в зависимости от положения идет либо в белый, либо в синий провод, оба которых идут на двигатель =)

 

[George Smith]

Дык это наверное предохранитель и все ...

 

[PiratMzk]

Вот, дополнил схему чтобы избежать дальнейших уточнейний =)

 

[PiratMzk]

Дык это наверное предохранитель и все ...

Ну может быть и он... Вопрос стоит в том не сгорит ли двигатель если просто поменять АКБ с 6 на 12 Вольт, как предлагали выше

Ну так плюсовой провод идёт не сразу на мотор, а через предохранитель на реле или механический переключатель реверса и педаль "газа".
Зачем городить огород со стабилизаторами? Уже ставили 12в аккумуляторы на машинки, "водители" довольны.

 

[PiratMzk]

Только сейчас понял, что kna72 об этом предохранителе и говорил... Думаю можно попробовать поэксплуатировать, ведь в случае перегруза сгорит этот "неизвестный" элемент а не двигатель =) В случае неудачи соединить провод без предохранителя (ну или поставить другой ампер на 10) и вернуть заводской АКБ. Или может что получше посоветуете?

 

[George Smith]

Двигатель вообще трудно спалить когда пробуешь, а напряжение превысишь будет слышно ...

 

[Николай_С]

При выключенном двигателе напряжение 6,5, при включенном без нагрузки (в воздухе) 6,4 В, если держать колесо рукой то падает почти до 5 с небольшим вольт. Ток в этом случае растет до 8 ампер (из прошлых испытаний). Это все с 6-вольтовым акб. с 12 вольтовым мерять? Измерял со стороны двигателя, по отношению к этому блочку.

А я просил померить напряжение на самом блочке!
Что мешает это сделать?

 

[PiratMzk]

А я просил померить напряжение на самом блочке!
Что мешает это сделать?

Не правильно вас понял. Померял. Потеря напряжения повышается 0,02 Вольта до 0,15 В при увеличении нагрузки. Это с 12-вольтовым аккумулятором уже.

 

[PiratMzk]

Сразу уточню, в область измерения попал еще кусок провода сантиметров 10 длиной, вот на картинке показал. Просто думал, что в блочок залазить больше не придется, закрыл его и заклеил как было =) 2 миливольта это с колесом в воздухе, а 150 это если держать его рукой.

 

[George Smith]

Если к блоку третий земля не приходит, то это явная примитивная защита ...

 

[kna72]

я просил померить напряжение на самом блочке!

Да предохранитель это, чего на нём мерять.

 

[Николай_С]

Ну да.
Измерения это подтвердили.
Чего еще можно ждать от "китайских инженеров". )
PiratMzk, на Вашем месте я бы сделал схему регулировки мощности в зависимости от угла нажатия на педаль. За основу можно взять регулятор от современной швейной машинки, дополнив его необходимыми элементами.

 

[Ultras]

я бы сделал схему регулировки мощности в зависимости от угла нажатия на педаль.

Слабенькие моторчики, которые ставят в эти машинки, даже при удвоенном напряжении питания под нагрузкой полного веса игрушки медленно набирают обороты, да и максимальная скорость не велика. Ребёнок пользуется только двумя положениями педали - крайними (проверено)
Поэтому простого выключателя на педали вполне достаточно. Вот если более мощный мотор поставить...
Топикстартеру: учтите, что при замене 6-ти вольтовой АКБ на 12 Вы увеличиваете максимальный ток вдвое. Это может Вам грозить обгоранием контактов, перегревом двигателя, перегоранием предохранителя. Я бы поискал 6-ти вольтовую, но большей ёмкости.