Про динамики, резонансные частоты и все, что с этим связано

[Витюшка]

"не по религии"

Я не верующий.

 

[Fisher]

Я не верующий.

Значит, дядька Виктор, не обессудь, будем "пытать с пристрастием"!:beat:ivo:

 

[Витюшка]

Никогда еще Штирлиц не был так близко к провалу!:O_O:

 

[Fisher]

tehno031 Вот и ОТЛИЧНЕНЬКО!!!

 

[Витюшка]

Наливай а то уйду!!!

 

[Fisher]

Наливай а то уйду!!!

За нами не встанет!!!:tehnari_ru_953::trio:

 

[Вячеслав Николаевич]

"Ты зачем усы сбрил, Славик?"

Вить, спрошу когда встречу-" зачем тезка сбрил усы".
Вик, ну то, что ты удачно освоил Эмос,-это понятно, а что дальше с ним делать?
Ты пишешь, что имеешь кучу завалявшихся 75ГДНов, так имеет- ли смысл понаделать кучу Эмосов к ним и выставить на распродажу?

 

[Вячеслав Николаевич]

За нами не встанет!!!

Не-не, не надо чтоб Вставало за нами. Пусть встает спереди, ну а тогда- уж и за нами не станет.

 

[Fisher]

Пусть встает спереди, ну а тогда- уж и за нами не станет.

Абсолютно согласен! :hohot:

 

[Витюшка]

"Ты зачем усы сбрил, Славик?"

В оригинале выражения не Славик, а дурик. (Бриллиантовая рука). А хотел спросить зачем отверстие в керне? И хватит болтать, давайте РАБОТАТЬ!!! Делать кучу ЭМОСОВ мне сейчас некогда - поменял работу с инженера- электронщика на инженера- конструктора.

 

[Fisher]

поменял работу с инженера- электронщика на инженера- конструктора.

Поздравлям-с!!! :bravo:

 

[Витюшка]

Спасибо! Готовится к выпуску очередная разрывная машина. Теперь по теме: В статье Нота Бэнэ " Мотор динамика глазами схемотехника" рассматриваются причины нелинейности МС динамика и способы ее уменьшения. КЗ виток на керне или в верхнем фланце используется давно (10ГД-36к-40), а вот динамики с использованием технологии AIC (ACTIVE IMPEDANCE CONTROL) мне не попадались. Тем не менее намотать дополнительную ЗК , разместить ее на полюсе МС и подключить ее параллельно и противофазно нетрудно. У кого какие мнения по этому поводу прошу высказываться.:sovet:

 

[Fisher]

Ну Виктор Львович, опять "накидал" тему! Буду думать.

 

[Витюшка]

А что тут думать? Переменный магнитный поток от второй (на магнитопроводе) катушки должен быть (в идеале) равен потоку от основной катушки. Только тогда магнитопровод не будет перемагничиваться. С реализацией несколько сложней, но в принципе можно рассчитать М. потоки от обеих катушек и их (катушек) параметры. Доп. катушку вижу вставленной в верхний фланец. Высота намотки равна толщине фланца.

 

[Fisher]

А на тензодатчиках не пробовали?
По идее, наклеить радиально резиновым клеем тензорезистор на "горб" резинового подвеса проводками наружу. При деформации подвеса будет меняться его (тензер-а) сопротивление. И снять информацию по скорости изменения сопротивления проще, и диффузор не грузится.

 

[Витюшка]

Нет, не пробовал.

 

[Fisher]

По сути, наверное, нужно только перепроектировать самый первый каскад, а суть процесса не поменяется?

 

[Витюшка]

Система с пьезоакселерометром отлажена-налажена. Что-то другое - не вижу смысла. Пока. Eighteen Sound 10NMBA 520/8. Доп. катушка одевается на керн. Но у этого динамика фиберглассовый каркас катушки и один слой внутри каркаса (обеспечивается близость катушек, а у меня каркасы из алюминия. (магнитная проницаемость ниже).

 

[Fisher]

Система с пьезоакселерометром отлажена-налажена. Что-то другое - не вижу смысла.

Прамблема в том, что эта система требует вмешательства в конструктив самого динамика, а эти манипуляции без должного опыта, предположу, не всем доступны.

 

[Kshishtoff]

А на тензодатчиках не пробовали?

Тогда логичнее на емкостном принципе датчик реализовать. С обратной стороны диффузора приклеить кусочек фольги с подводящим проводком, это будет подвижная обкладка. А на корзине, напротив подвижной, разместить неподвижную обкладку.
Из однозначных плюсов такого датчика крайняя простота изготовления доступная любому и минимальное вмешательство в конструкцию дина, а внешний вид дин вообще не страдает.