Вертолет CH-37B - на грани возможного

[Дед Леня]

На фюзеляже вертолета размещено большое количество скоб, с помощью которых экипаж и обслуживающий машину персонал добираются до рабочих органов вертолета. Имеющиеся в наборе скобы, выполненные методом фотоэчета выглядят несколько хиловатыми, поэтому я решил их заменить на проволоку Ф 0.3мм и нагнуть новые скобы из нее. Сравнивая рисунок в инструкции и фото реальных машин нашел, что в инструкции по сборке отражены не все элементы да и места их крепления кое-где указаны неверно, поэтому модель пополнилась новыми скобами. В качестве шаблона для гибки одинаковых скоб был использован пинцет, на внутренней стороне одной из губок которого надфилем была нанесена неглубокая риска. Проволока укладывается в риску , зажимается второй губкой и обжимается пальцами на губке. Затем обрезается и вклеивается в заранее просверленные отверстия Ф 0,4мм. Отверстия сверлятся по центровым наметкам, оставленными иглами балеринки, установленной на размер раствора скобы.

 

[Дед Леня]

Далее возвращаемся к гондолам, скрывающим двигатели. Казалось, что все на них было сделано, но при внимательном рассмотрении многочисленных фото были выявлены новые неучтенные детали - ручки для снятия капотов и вентиляционные решетки, расположенные на верхней поверхности гондол. Ручки были изготовлены из проволоки по отработанной технологии. Для изготовления вентиляционной решетки была взята сетка от лучевой трубки цветного телевизора со щелевыми отверстиями, из нее были вырезаны размерные решетки. Затем решетки были наложены на поверхность гондолы, обведены острым ножом. Этим же ножом были прорезаны границы сетки и выскоблен пластик внутри данных границ. Это позволило "притопить" сетку в тело гондолы с помощью цианокрила.

 

[George Smith]

Леонид все как всегда красиво, действительно на грани. Только я чёй-то не понял или чёй-то пропустил? В коробке CH-37B, а тема про S-56 Сикорский ?...

 

[Дед Леня]

На нижней стороне гондол также обнаружились вентиляционные решетки, вопрос с которыми был решен по технологии, описанной выше. В нишах гондол были собраны и склеены стойки шасси с колесами, отлитые из смолы и дополненные элементами из фотоэчета.

 

[Дед Леня]

В коробке CH-37B, а тема про S-56 Сикорский ?...

Прошу пардону! Это у меня видать чего то заклинило. Речь действительно идет о вертолете SH-37B. Надо поменять его название в заголовке темы, а вот как это сделать , я не знаю. Помогайте!

 

[George Smith]

Не проблема, однако ...

 

[Дед Леня]

На верху, за кабиной экипажа обнаружен обтекатель антенны. Пришлось и его выточить из обрезков пластика.

 

[кочевник]

была взята сетка от лучевой трубки цветного телевизора

Вот уж точно:

Для советских инженеров нет ничего невозможного..

Удачи!

 

[Николай_С]

Иногда бывает даже полезно на некоторое время откладывать модель в сторону, чтобы потом смотреть на нее незамыленным взглядом. Всегда находишь определенное количество допущенных тобою ляпов в ходе напряженной работы над моделью.

И это 4 года спустя?
Вот это выдержка! Я бы так не смог. Если не закончить работу над устройством (в моём случае электронным) сразу, то по истичению непродолжительного времени появляются промышленные аналоги, которые проще купить, чем сделать самому. В результате теряется смысл в доделывании своего творения.

 

[Дед Леня]

появляются промышленные аналоги, которые проще купить, чем сделать самому

Конечно, возможен и такой вариант. Но нет никакой гарантии, что эта новая модель будет лучше той, что ты делал и отложил. Встречалось и такое. А в данном случае модель этого вертолета широко не распостранена, и вряд ли какая фирма в ближайшем будущем будет ее делать - по крайней мере анонсов я не видел.

 

[Дед Леня]

В результате теряется смысл в доделывании своего творения.

В моделизме при изготовлении модели ,если она конечно не в масштабе 1:1 или где-то рядом, в данном случае это масштаб 1:72 производителем модели всегда накладывается ряд ограничений на копийность модели, обусловленных технологией литья пластика под высоким или низким давлением, на масштабность некоторых элементов, получающихся в масштабном литье очень тонкими и не способными нести нагрузки от веса модели ( это зачастую касается стоек шасси самолетов). Поэтому сейчас рядом с большими фирмами-производителями присутствует большое количество фирмочек, производящих афтемаркет (дополнения или заменители деталей) из различных материалов - смола, фотоэчет, вакуум-формованные детали, литье из белого металла, точеные стволы для пушек и прочее. Причем данные дополнения делаются, как правило, с большей или очень высокой степенью достоверности. Все это позволяет довести модель до определенного уровня копийности, естественно выше того, что задала фирма, выпуская данную модель. Естественно, что и материальные затраты на подобную модель возрастают кратно. Но как говорил Козьма Прутков "... нельзя объять необъятное...", так и в моделизме " ...лучшее-враг хорошего..." Поэтому лучше сделать хорошую модель и поставить ее на полку, а уж затем купить новую коробку с подобной моделью от более продвинувшейся фирмы, прикупить афтемаркет (если на все хватит денег) и сделать еще более лучшую, чем предыдущая, модель. А совершенству нет предела - появляются новые знания, меняются материалы, меняется технология и т.д. и т.п...

 

[Дед Леня]

Подвесные топливные баки покрашены, при помощи цветной пленки с клеящим слоем произведена доработка до внешнего вида бака, подсмотренного на фото. Также из иглы выгнуты дренажные клапаны и вклеены в баки.

 

[Дед Леня]

Произведена покраска фюзеляжа вертолета, наклеены декали.

 

[Дед Леня]

Произведена покраска несущего и рулевого винтов.

 

[Дед Леня]

Произведена покраска фигурок военнослужащих и сборка всех составляющих на подставке. В конечном виде модель выглядит таким образом.

 

[Дед Леня]

И еще немного оставшихся фото модели. С ними заканчивается и эта тема.

 

[syuneeff]

сколько времени заняло построение модели ?

 

[Дед Леня]

Модель эта делалась с длительным перерывом, с переключением на изготовление других моделей но если посчитать по срокам выкладки материала, то получается что-то в пределах полутора месяцев.

 

[кочевник]

фото модели.

Проработка деталей просто фантастическая! :bravo::respect:

 

[Дед Леня]

На прошедшем в сентябре в Новокузнецке слете моделистов "Кузница Победы-2017" данная работа была отмечена дипломом 2 степени.