Военный космос. Истребитель спутников ИС-М

[Дед Леня]

Задняя часть блока имеет сферическое днище, которое вырезается из того же поделочного шара Ф100мм и через прокладочные диски, вырезанные из листового пластика, клеится на корпус крышки от баночки. В итоге получена заготовка корпуса блока радиоэлектроники системы управления и наведения спутника. А далее последует работа по дальнейшей отделке экстерьера данного блока.

 

[Дед Леня]

По боковой стенке блока на рисунке видны усиливающие накладки, которые я попытаюсь воспроизвести в модели. Для чего боковая поверхность блока была разбита на 6 одинаковых секторов, в которые будут вклеены элементы усиления.
Данные элементы вырезаются из листового пластика толщиной 0,3мм. Для получения одинаковых элементов из пластинки алюминия был изготовлен простейший шаблон, с помощью которого и вырезаны все шесть элементов усиления.Процесс изготовления накладок подробно изложен на фото. После чего они были наклеены на корпус, а места стыков закрыты накладками.
Работа над экстерьером на этом не заканчивается и будет продолжена.

 

[Дед Леня]

На снимке, в передней части боковой стенки блока виден силовой шпангоут, охватывающий весь блок. Данный шпангоут буду делать из пластикового двутавра 1,5х3мм, Произведя на нем при помощи балеринки разметку, а затем сверление в полке двутавра отверстий облегчения конструкции. Для того, чтобы уложить двутавр на криволинейную поверхность блока пришлось произвести прорезку модельным ножом одной стороны двутавра до отверстий, что позволило согнуть балку и затем приклеить ее на блок.

 

[Дед Леня]

Установка силового шпангоута на блок прошла быстро и без эксцессов.

 

[Дед Леня]

Следы реза двутавра, оказавшиеся после склейки на внешней стороне балки были скрыты тонкой полоской пластика толщиной в 0,3мм, наклеенного на балку.

 

[Дед Леня]

Для установки шпилек, крепящих крышку блока на корпусе, засверлены отверстия в крышке и силовом шпангоуте. Шпильки нарезаны из латунной трубки Ф0,8мм и установлены на корпус блока. На этом пока работа с блоком завершена.

 

[Дед Леня]

А теперь можно соединить (пока на живульку) антенну радиолокационного прицела и блок радиоэлектроники системы управления и наведения. Получилась вот такая картина.

 

[Дед Леня]

Следующим узлом в сборке будет монтажная рама, на которой впоследствии будут крепиться баллоны с компонентами топлива, маршевый двигатель, двигатели управления и ориентации, боевые блоки и система управления и т.д.
Все элементы рамы вырезаны из листового пластика и склеены в конструкцию.

 

[Дед Леня]

Для крепления топливных баллонов на раме произведена разметка и выполнены посадочные места под шарообразные баллоны.

 

[Дед Леня]

По ходу дела из листового пластика изготовлена рама для крепления механизмов развертывания боевых блоков, а из трубки и листового пластика выполнен еще один(малый) блок радиоэлектроники системы управления и наведения.

 

[Дед Леня]

Поиск шарообразных топливных баллонов также не вызвал больших затруднений. Порывшись в коробке с елочными игрушками, нашел четыре небольших пластиковых елочных шарика Ф 29мм, что как раз вкладывается в размеры масштабных топливных баков. Шары заняли свое место на монтажной раме.

 

[Дед Леня]

На монтажную раму установлена рама для крепления механизмов разворачивания боевых блоков и малый блок радиоэлектроники.

 

[Дед Леня]

После чего произведена предварительная сборка выполненных элементов спутника. Получилась вот такая картинка. Далее предстоит еще большая работа по изготовлению двигателей, элементов конструкции спутника и их обвязке.

 

[Дед Леня]

Для соединения монтажной рамы и большого блока радиоэлектроники необходимо изготовить четыре раскоса, которые видны на приведенном фото. Для удобства прочертил небольшой эскиз и сообразуясь с ним изготовил один раскос на пробу. Для стоек применил латунную трубку Ф0,9мм, для косынки-пластинку латуни 0,2мм от фотоэчета. Полученный раскос примерил на модель.

 

[Дед Леня]

А далее, по уже проторенной дорожке, изготовил еще три раскоса.

 

[Дед Леня]

Для соединения деталей были просверлены установочные отверстия в раме и блоке, а затем в них вставлены раскосы. Произведена стыковка рамы и блока, после чего в зазор между ними были вставлены шарообразные топливные баллоны. Теперь очередь за двигателями.

 

[Дед Леня]

Еще немного информации о развитии пилотируемых спутников -перехватчиков. Помимо работ с пилотируемым кораблем-перехватчиком "Союз-П" и "Бураном", в стране проводились работы по авиационно-космическому комплексу "Спираль", в котором перехватчик стартовал с авианосителя-разгонщика. Также прорабатывались проекты пилотируемых спутников-перехватчиков, запускаемых с помощью ракет и после выполнения задачи производящих посадку на аэродром, как самолет.

 

[Дед Леня]

Поиск заготовки для вытачивания корпусов двигателей управления и маршевого двигателя не увенчались успехом, поэтому вчера пришлось искать другие пути выхода из возникшей ситуации. И как пелось в песне Бармалея из кинофильма "Айболит-66" : "...нормальные герои всегда идут в обход...", пошел и я искать данный обходной путь претворения в жизнь своей задумки.
В наличии у меня нашелся небольшой запас полистироловых трубок Ф14мм (что соответствует масштабному диаметру среза сопла двигателя)от бумажных картриджей факса и пластиковые вязальные спицы Ф6мм. Вот эти элементы я и применил для изготовления заготовок под двигатели. Трубка оформила внешний контур заготовки, спица послужила армирующим элементом , а ее выступающий за пределы трубки хвостовик-местом крепления заготовки в патроне дрели. Было подготовлено 3 заготовки. В качестве заглушки одной из сторон трубок послужил пластилин. Зазор между трубкой и спицей был заполнен эпоксидным двухкомпонентным клеем и заготовки оставлены на ночь для полимеризации клея и достижения им прочности.

 

[Дед Леня]

Сегодня утром данный процесс завершился, трубки были вынуты с пластилиновой подставки, размечены и разрезаны на заготовки, пригодные для обтачивания.

 

[Дед Леня]

В качестве привода для токарной обработки заготовок вначале был использован шуруповерт, но затем перешел на более мощный и удобный привод-электродрель, поскольку на ней есть возможность регулировать число оборотов/мин, а также имеется в наличии кнопка фиксирования выключателя двигателя, что освобождает вторую руку. Обработку внешнего контура заготовки произведена при помощи модельного ножа и шкурки. Внутренняя часть сопла двигателя выбиралась методом последовательного засверливания заготовки со свободного торца сверлами разного диаметра с окончательной обработкой полученного контура профильными шлифкамнями и шкуркой. Первый двигатель получен. На изготовление его ушла пара часов. Осталось выточить еще четыре штуки.