Зарядное устройство "Калибр ЗУ-100"

[Фярит]

Зарядное устройство "Калибр ЗУ-100"

Всем добрый день,есть вопрос:Папа купил себе Зарядное устройство Калибр ЗУ-100 и попросил как-нибудь слепить на него плавную регулировку Ампеража.Там есть только мин. и мах.Есть какие-нибудь соображения?Если есть,то что надо для этого купить(маркировка)?

 

[vlbo]

Есть предложение не заниматься ерундой. Он УЖЕ автомат.

 

[vlbo]

Зарядное устройство Калибр ЗУ-100 предназначается для зарядки батарей и автомобильных аккумуляторов различной емкости, которая может достигать 100А/ч. Агрегат имеет входное напряжение, позволяющее заряжать его в любых помещениях, оснащенных стандартными розетками. К преимуществам данного устройства относится наличие воздушной системы охлаждения, гарантирующей его бесперебойную работу и исключающей вероятность перегрева.

Компактность и небольшой вес агрегата позволяют с легкостью переносить его вручную с места на место и перевозить, не опасаясь, что он займет большую часть багажника вашего автомобиля. Кроме того, удобство транспортировки агрегата облегчает специальная рукоятка, расположенная на верхней части корпуса. Зарядное устройство оснащено системой, которая исключает возможность избыточной зарядки. Следует упомянуть и об еще одном достоинстве модели: на панели управления находится кнопка включения устройства контрастного белого цвета, что облегчает его запуск, а доступная цена агрегата вполне соответствует его характеристикам.

 

[Azziop]

Он УЖЕ автомат.

Только согласно схеме, вся автоматика состоит из одного термопредохранителя и двух плавких.

 

[александр дед]

Сперли у китайцев конструкцию или наоборот,китайцы у Калибра.
Три года назад купил зу из за корпуса, но руки не доходят.
Есть 2 самодельных зу и 2 покупных,поэтому нет особой нужды спешить.
Калибр стоит около 1,5 тыр,китаец дешевле,но практически это одно и тоже дерьмо.

 

[Николай_С]

Всем добрый день,есть вопрос:Папа купил себе Зарядное устройство Калибр ЗУ-100...

Зря он это сделал...
Современные ЗУ можно покупать только увидев схему и уяснив принцип его работы. Особенно, когда "уже автомат".

 

[vlbo]

Только согласно схеме, вся автоматика состоит из одного термопредохранителя и двух плавких.

Может быть, в схему не вдавался, почитал лишь описание производителя. В любом случае современные аккумуляторы лучше заряжать небольшим током, около 2-3 ампер - дольше прослужат. Так что по идеи функции "минимум" и вполне достаточно. Ну и "буст" для ускоренной. Что вам еще не хватает то? :trio:

 

[александр дед]

Насчёт небольшого тока 2-3 А полностью согласен,так и делаю, заехав в гараж,подключаю зу через гнездо прикуривателя и оставляю на ночь.
АКБ, особенно кальциевые, не любят сильной разрядки, поэтому,если есть возможность,нужно подзаряжать.
Зимой,при коротких поездках АКБ не заряжается полностью от генератора, и для надёжной работы более 5 лет подзарядка просто необходима.

 

[кочевник]

попросил как-нибудь слепить на него плавную регулировку Ампеража.

Ну так сделай папе подарок, ему понравится. На "Калибре" есть выход 24 вольта, так что перематывать ничего не придется. На форуме есть схема зарядного с регулятором тока на тиристоре, от DTS, схема проста и многократно проверенная. Удачи.

 

[Azziop]

Вот схема этой фигни.



В первичке стоит термопредохранитель с одной стороны и плавкий с другой. Второй плавкий стоит на выходе вторички. Две вторичные обмотки включены параллельно при 12В и последовательно при 24В. Переключение тока "мин-макс" производится коммутацией первичной обмотки.

 

[александр дед]

На снимке отличная,на мой взгляд, схема ЗУ,которым пользуюсь около 30 лет.
Галетный переключатель регулирует ток от 1 А до 10 А,диоды на медных радиаторах,ничего не греется даже при 10 А,когда заряжаю ЗИЛовский аккумулятор.
Снимки этого ЗУ в разобранном и собранном виде есть на сайте Технари но где не помню.

 

[Фярит]

Я сейчас лопну от смеха,аппарат сгорел не проработав 25мин.:tehnari_ru_288: Будем возвращать без обмена.

 

[александр дед]

Сгорел скорее всего плавкий предохранитель,что тут смешного?

 

[Николай_С]

Я сейчас лопну от смеха,аппарат сгорел не проработав 25мин.:tehnari_ru_288: Будем возвращать без обмена.

Вам о-о-очень повезет, если его назад примут.

 

[Фярит]

Неа,сгорел сам агрегат,уже сдали обратно,14 дней никто не отменял. Посоветуйте,есть в продаже Нева 14А,может его купить ?

 

[vlbo]

Неа,сгорел сам агрегат,уже сдали обратно,14 дней никто не отменял. Посоветуйте,есть в продаже Нева 14А,может его купить ?

Купи... Слушай, Фярит, вот без обид, а тебе не пофигу каким устройством заряжать аккум бате? Или у него там фирма по зарядке и аккумуляторы бывают и 6 и 12 и 24 вольта и кислотные и щелочные, и стартерные и глубокого разряда..? Ведь наверняка один аккум ампер на 60. Та ему без разницы с чего заряжаться, хоть с адаптера от шуруповёрта. :telepat:

 

[Фярит]

Да все верно,драчипот один,аккум на 75 А,но уперся,чтоб амперы можно было самому регулировать и хоть убейся,х.... с ним,куплю Неву.tehnobanka

 

[vlbo]

Сам он нарегулирует... особенно если человек сотетской закалки... В те времена бытовало мнение, что заряжать надо акум током в 1/10 от емкости. То есть вашу 75-ку разяжали бы 7,5 амперами. Такое дело с современными батареями долго не прокатит. Через годик-полтора ей кирдык будет если регулярно жарить такими зарядками. В современных устройствах, которые автоматы (даже такие примитивные как в твоем первом ЗУ-100) первоначальный ток может быть и 10А, НО уже через 5 минут он снизится вдвое или около того. А спустя полчаса-час выйдет на 2-4 ампера и таким будет продолжать заряжать. А к концу зарядки ток и вовсе станет близким к нулю. Потому еще раз повторяю, не надо там ничего регулировать, времена совдепа давно прошли. Любое устройство где есть просто зарядка отлично заряжает современные аккумуляторы, не сокращая им жизнь. Вот любят люди делать проблемы, где их нет....

 

[Фярит]

любят люди делать проблемы, где их нет....

Это уже к отцу,его заморочка.Я себе сам собрал,с помощью нашего форума,за что всем огромное спасибо.

 

[александр дед]

Осенью купил итальянское ЗУ Polar за 2тыр,автоматическое легкое,маленькое,но мне оно не понравилось,привык к трансформаторным,простым и надёжным.
Отдал его зятю,ему понравилось.
Неву бы не купил,она явно из китайских деталей,кроме корпуса.
Да и цена наверное не хуже итальянской.