ЛК- лунный пилотируемый модуль СССР по программе Н1-Л3

[Дед Леня]

Маёвский аппарат, который является прототипом посадочного модуля советской лунной программы Н1-Л3, известный как "Лунный корабль ЛК-3" один из самых популярных экспонатов (наряду с "Восток-6" и "Восход-1") представленных в Москве на выставке "Космос: рождение новой эры", проходящей на ВДНХ.
Модуль был предоставлен Московским авиационным институтом для экспонирования в рамках выставки. Макетом его назвать никак нельзя – это полноразмерный, практически наполненный необходимыми приборами и агрегатами аппарат, конструкционно повторяющий тот лунный посадочный модуль, который должен был полететь.

 

[Дед Леня]

До этого экспозиция побывала в Музее науки в Лондоне на выставке Cosmonauts: Birth of the Space Age, посвящённой советской космонавтике. Совместный проект реализуется Лондонским Музеем науки и РОСИЗО. Также в нём принимали участие несколько предприятий ракетно-космической отрасли, 19 российских музеев, "Роскосмос", Британский Совет, компания BP, Министерство культуры РФ, фонды Art Russe и The Blavatnik Family Foundation.
Транспортировался модуль в Лондон в разобранном виде. В МАИ аппарат разобрали, сделали специальные тележки-ложементы для крепления частей во время перевозки, загрузили в специально подготовленный контейнер и отправили с сопровождением в Лондон. Там модуль был собран работниками МАИ и установлен на месте экспонирования.

 

[Дед Леня]

"Когда англичане сказали, что они хотят получить на выставку из МАИ модель – в натуральную величину! – космического корабля, на котором Алексей Архипович Леонов должен был произвести посадку на Луну, я поначалу даже не поверила, что подобный объект существует", – призналась в интервью "Российской газете" экс-глава РОСИЗО и нынешний директор "Третьяковской галереи" Зельфира Трегулова.

 

[Дед Леня]

До этих показов широкой публике данный экземпляр ЛК был отмечен в фотосессии, где он запечатлен с фигурой космонавта в скафандре полужесткого типа "Кречет". Причем скафандр показан, так сказать в "раздетом виде", без теплоизолирующей оболочки, сшитой из многослойной экранно-вакуумной тканевой изоляции. На скафандре отлично видны жесткая кираса, шарнирные сочленения на руках и ногах, рукоятки и пульт системы управления и регулирования.

 

[Дед Леня]

Оформление внешнего облика ЛК продолжается. Над выходным люком кабины появился поручень, при помощи которого космонавт совершает перемещение по ЛК на лунной орбите при переходе из ЛОК в ЛК и при возвращении в ЛОК. Поручень выгнут и спаян из латунной трубки Ф 0,8мм.

 

[Дед Леня]

Электроснабжение корабля осуществлялось от химических аккумуляторов, установленных снаружи на раме ЛПА и на приборном отсеке в каркасах-держателях. На сохранившихся ЛК только у двух (В МАИ и МВТУ) остались сохранными данные блоки, но на каркасы для химических аккумуляторов похожи только у экземпляра из МВТУ. На экземпляре из МАИ на данном месте закреплены два цилиндрических сосуда, похоже высокого давления, к которым подведены трубки пневмо или гидросистемы. Материалов о данных сосудах и их предназначении в сети я не обнаружил, поэтому буду руководствоваться текстом из описания ЛК, что хим. источник питания был установлен на раме ЛПК.

 

[Дед Леня]

Изготовление данных блоков начинаю с большего каркасного держателя, того , что закреплен на раме ЛПА. Подробного чертежа данного узла я не нашел, но нашел чертеж аккумуляторной банки и отталкиваясь от его размеров прочертил эскиз держателя, перенес его на пластик, вырезал детали и произвел склейку.

 

[Дед Леня]

На фото ЛК на боковой стенке каркасного держателя видна плата с приборами. Из листового пластика и литника вырезаем их имитацию и устанавливаем плату на каркас. А заодно еще сгибаем-паяем из латунной трубки поручень и устанавливаем его на крышку каркаса.

 

[Дед Леня]

По найденному в сети чертежу аккумуляторной банки ЛК изготавливается из листового пластика, инъекционных игл и провода ГФ имитацию аккумуляторов.

 

[Дед Леня]

После чего они вставляются в каркасный держатель.

 

[Дед Леня]

А держатель, в свою очередь, крепится при помощи установочных штифтов на раме ЛПА.

 

[Дед Леня]

Еще один интересный узел на ЛК-это пассивное стыковочное устройство, по форме и содержанию своему напоминающее кухонную утварь с шестигранными отверстиями и острыми кромками, предназначенную для массовой лепки пельменей.
Диск пассивного стыковочного устройства устанавливался на диске радиатора системы терморегулирования ЛК.
Активную роль играл ЛОК, пилот которого направлял корабль к взлетевшему с Луны ЛК, производил прицеливание с помощью мишеней и дальнейшую стыковку с ЛК. Стыковочный штырь попадал в одно из отверстий на плате и закреплялся в нем, затем при помощи 4-х лапок, расположенных на стыковочном узле ЛОК корабли выравнивались при втягивании стыковочного штыря.

 

[Дед Леня]

Для изготовления платы пассивного стыковочного узла взята одноразовая тарелка с профилированным рисунком на ее дне, что намного облегчило работу по имитации узла. Резаком нарезаны диски, из которых склеен сэндвич. В центрах профилированных углублений просверлены отверстия, которые затем доработаны профильным алмазным бором. После чего диск стыковочного узла вклеен на свое штатное место.

 

[Дед Леня]

Из листового пластика вырезаются и склеиваются в конструкцию детали малого короба-держателя для аккумуляторных банок, устанавливаемого на приборном отсеке. После чего короб проходит примерку на корпусе ЛК.

 

[Дед Леня]

Из листового пластика вырезаются детали, из которых склеиваются две аккумуляторных банки, внешний облик которых оформляется далее с помощью инъекционных игл и провода ГФ.

 

[Дед Леня]

После чего вся сборка устанавливается на корпус приборного отсека ЛК.

 

[Дед Леня]

В экстерьер кабины космонавта добавлены новые элементы. Над люком справа установлена телевизионная камера с двумя объективами с разным фокусным расстоянием, предназначенная для съемки космонавта во время его выхода/входа в кабину и передвижения возле ЛК. За основу был взят фотоснимок макета ТВ-камеры с аппарата в "Можайке". Для изготовления ТВ-камеры потребовались листовой пластик, инъекционная игла, пишущий узел шариковой ручки, латунная трубка, литник и провод ГФ.

 

[Дед Леня]

Еще одним элементом, помещенным над выходным люком слева, является двухсопловый газовый двигатель ориентации малой тяги, для обеспечения работы которого и должен был применяться газ из шарового баллона, расположенного на проставке рядом с ним.

 

[Дед Леня]

Третьим элементом, добавленным на корпус кабины космонавта является поручень, с помощью которого космонавт перебирается с ЛК на ЛОК после стыковки кораблей. Фотографий ЛК с данным поручнем в сети не обнаружено, но требования ТБ требуют наличия на корабле данного атрибута, иначе космонавт может и не добраться до открытого люка ЛОК.В настоящее время при выходе в открытый космос на МКС космонавты пристегивают себя к поручням фалом длиной в 60см, чтобы случайно не улететь в пространство. Леонов во время выхода в космос имел фал длиной в 5м, но ему стоило больших усилий управлять своим перемещением в пределах длины фала. Поэтому для перемещений в невесомости всегда необходима точка опоры, для чего я спаял данную конструкцию из латунной трубки и установил на кабину космонавта.

 

[Дед Леня]

А теперь начнем доводить до кондиции блок двигателей ориентации ЛК. На корпусе блока, внутри которого находятся баки с топливом (диметилгидразин) на консолях установлено четыре дублированных сборки двигателей, производящих операции ориентации ЛК по тангажу, рысканию, закрутке.
Для изготовления данных сборок потребовался листовой пластик, латунная трубка и пишущие узлы от шариковой ручки. Нарезанные из пластика заготовки сборок склеены и поставлены на сушку.