Спасибо , Мистер Фикс ! По ссылке я читал материал . Там больше теории как должно быть у настоящего аудиофила , может быть . Просто я понимаю всю эту физику , как , что и куда должно двигаться , грубо говоря . Я хочу понять по-простому как нынче отстроить тонарм можно , имея массу всяких приблуд , т.е. исходя из этого , что есть . Не судите строго , я только - только вникаю в этот "омут" - шибко интересно . Пока я понял , что длина тонарма важна . И убедился в этом практически .
Да уже подробно всё расписано. Но Чудак не читатель!
Андрей , ну почему же ? Читал я и Ваши труды в том числе . Вот на основании всего этого и появилась идея поставить тонарм 122 на 110 . Ваше мнение ?
Так вот как начитаешься всяких статей , вот и начинаешь сомневаться в том что у тебя есть . А так-то я его настроил как мог , даже звучит очень даже ничего . Прям даже не ожидал , что винил чище играет чем СД , звук более прозрачный , что ли . Некоторые моменты с небольшим фоном решить еще надо , но это уже не механика . Кстати провода в тонарме крови попили у меня , в начале пластинки головка съезжала наружу , хоть ты тресни . Сразу не мог понять почему . Короче , провода еще под замену .
Да я их маленько подзавил , а пришлось распушить , "растопырить" . Одним словом дубовые .Нет, у 122 эффективная длина тонарма 230 мм, то есть там 10 мм по заводским установкам. Но переделку я тоже считаю лишней.
Вот , полюбуйтесь . Проблему я оговаривал , на счет горизонтальной регулировки картриджа . То ли просится удлинение тонарма , то ли S-загибы не корректные .
Да что всем так эти провода дались? Там такие уровни сигнала, что тип провода совершенно до лампочки, главное чтоб максимально гибким был.
А это разве не показатель того что и в канавке все будет окейско ?
В принципе там даже и весы не нужны . Исключаем из работы антискейтинг , вывешиваем тонарм по нулям (противовесом) , наклоняем вертушку вправо-влево буквально на единицы градусов . Никуда не поворачивает - вот тебе и вся любовь . А по той самой "лысой" пластинке это , может быть в малой степени , можно понять . Только не путать с антискейтингом , а антискейтинг это совсем не центробежная сила . Вот тут такая тонкость . Т.е. тут даже придется еще динамическую балансировку учитывать , в движении .
