Вопросы про трансформаторы и зарядное устройство для аккумуляторов

[mayak9]

Вопросы про трансформаторы и зарядное устройство для аккумуляторов

у меня несколько вопросов . 1 есть несколько штук трансов тв 3 на 5вольт и 3ампера помоему так можно ли соединить трансы последовательно чтоб например соединив две их получить 12вольт я имею ввиду без выпрямления . Если можно то ток тоже удваивается или остается как на одном трансе ? 2 вопрос хочу сделать заряд устройство для авто аккумулятора . Скажите если мне нужен простой зарядник то мне нужно транс на 14-16вольт и ток 10ампер примерно потом выпрямители и конденсатор еще что нибудь нужно регулировка тока обязателен или нет ? И 3вопрос тоже на счет блока питания не для зарядки конечно. Скажите если собрать простой блок п без регулировок кроме диодов и конденсатора для фильтрации что нибудь нужно еще ? Хочу качественный сделать его какой конденсатор нужен керамика или еще какие ?и диоды какие лучшие ?

 

[Koss20088]

Вот сходи сюда http://www.tehnari.ru/f119/t75750/ только закончил его делать!

 

[СветLANa]

у меня несколько вопросов . 1 есть несколько штук трансов тв 3 на 5вольт и 3ампера помоему так можно ли соединить трансы последовательно чтоб например соединив две их получить 12вольт я имею ввиду без выпрямления. Если можно то ток тоже удваивается или остается как на одном трансе ?

При последовательном соединении вторичных обмоток ток будет равен току одной обмотки, если обмотки были с разным током, то току самой слабой обмотки.

... Скажите если собрать простой блок п без регулировок кроме диодов и конденсатора для фильтрации что нибудь нужно еще ? Хочу качественный сделать его какой конденсатор нужен керамика или еще какие ?и диоды какие лучшие ?

Если не нужна регулировка напряжения, а только то, что выдаёт трансформатор, то нужно только 4 диода или мост и электролитический конденсатор 2200 мкФ и больше, чем больше, тем лучше. Выпрямительные диоды (или мост) выбираются по допустимому напряжению и на нужный ток.

 

[mayak9]

Sorry, this is impossible in your browser.

Спасибо . 1 вопрос . Значить можно подключить так трансы. У меня их 3 штуки получится значить 15-17вольт а скажите лучше будет если до выпрямления или после соединить последовательно ? И конденсатор нужно выбрать если транс на 12 то и конденсатор 12вольт да ? А что на счет зарядки там регулятор тока обязателен ?

 

[elen]

твоя зарядка должна давать 14,3 вольта,но это не главное, главное ток, для 60А*Ч-- это 4--6А не более.

 

[СветLANa]

Спасибо . 1 вопрос . Значить можно подключить так трансы. У меня их 3 штуки получится значить 15-17вольт а скажите лучше будет если до выпрямления или после соединить последовательно ? И конденсатор нужно выбрать если транс на 12 то и конденсатор 12вольт да ? А что на счет зарядки там регулятор тока обязателен ?

Последовательно соединяются обмотки трансформатора. Конденсатор, при ~12 В на трансформаторе, должен быть примерно на 25 В. Если выпрямитель только для зарядного устройства, то конденсатор не обязателен, заряжать можно и пульсирующим током.

 

[mayak9]

а всё таки для затяжника нужен регулятор тока или нет ? Если к примеру транс 14в и 6ампер

 

[mayak9]

зарядника то есть.

 

[BH3]

Конечно в цепи должен быть амперметр, чтобы контролировать реальный ток зарядки и регулировать при необходимости

 

[mayak9]

Sorry, this is impossible in your browser.

А расскажи подробнее когда и зачем нужно ток регулировать .

 

[BH3]

Подробно долго объяснять, читай радиотехническую литературу или интернет, а коротко: для разных аккумуляторов в зависимости от ёмкости требуется разный зарядный ток

 

[СветLANa]

А расскажи подробнее когда и зачем нужно ток регулировать .

Найдите книжечку: Хрусталев Д.А. - Аккумуляторы (2003), в ней всё подробно расписано...

 

[mayak9]

Sorry, this is impossible in your browser.

Ну это понятно что для 55ач и 100ач нужен разный ток . Я имел ввиду если буду зарядить один и тот же аккум например у легковых авто обычно 55ампер бывает так вот для таких целей тоже нужен регулятор да ? И скажите если уменьшить ток как можно ниже то это лучше для аккумуляторов да ?

 

[roma/]

Ну это понятно что для 55ач и 100ач нужен разный ток . Я имел ввиду если буду зарядить один и тот же аккум например у легковых авто обычно 55ампер бывает так вот для таких целей тоже нужен регулятор да ? И скажите если уменьшить ток как можно ниже то это лучше для аккумуляторов да ?

вы зарядите и 55А и 100А одинаковым током,только время зарядки будет разным.и посмотрите физика 8 кл.учебник.

 

[кочевник]

55А и 100А одинаковым током,только время зарядки будет разным

На практике принято заряжать любые акку током, равным 10% от его емкости, в течении 12 - 15 часов.

 

[mayak9]

Sorry, this is impossible in your browser.

Ну и зачем ж тогда нужен регулятор если я сам засеку время и проверю тестером аккум

 

[кочевник]

я сам засеку время

Если зарядное предназначено для аккумуляторов одной емкости то регулятор действительно не нужен, ток выставляется один раз, способов несколько.

проверю тестером аккум

Полноценно только тестером акку проверить невозможно.