Военный космос. Истребитель спутников ИС-М

[Дед Леня]

Данные раскосы установлены на модель.

 

[Дед Леня]

И произведена примерка с шаровыми топливными баллонами.

 

[Дед Леня]

Добавлены элементы конструкции на большой блок радиоэлектроники и управления. Из листового пластика и инъекционной иглы Ф2мм изготовлены датчики постоянной солнечной ориентации спутника.

 

[Дед Леня]

Из пластикового двутавра и листового пластика изготовлен кабель-канал от блока радиоэлектроники к исполнительным системам.

 

[Дед Леня]

Из стальной проволоки Ф1мм, листового пластика, 0,4мм пластинки алюминия, элемента от шариковой ручки изготовлена откидывающаяся штанга для крепления датчика (возможно с ТВ-камерой для визуального контроля или инфракрасного датчика, реагирующего на тепловое излучение спутника-жертвы)

 

[Дед Леня]

Окончательно доработаны раскосы с двигателями ориентации малой тяги. Изготовлены стойки с арматурой подвода к двигателям компонентов топлива и закреплены пайкой на раскосах.

 

[Дед Леня]

Раскосы с двигателями ориентации окрашены и окончательно установлены на раму. К ним подведены навитые из 0,5мм припоя топливопроводы.

 

[Дед Леня]

Покрашена и установлены окончательно на раму вторая пара раскосов.

 

[Дед Леня]

Произведена окончательная стыковка на клею большого блока радиоэлектроники с антенной радиолокационного прицела и рамы с двигателями управления и ориентации.

 

[Дед Леня]

После чего на раму установлены шарообразные топливные баллоны, в которые предварительно были вклеены топливопроводы, выполненные из 0,8мм припоя.

 

[Дед Леня]

В завершение сборки приборной части спутника пока что на "живульку" , поскольку работа с ними еще будет продолжена, установлена рама боевых блоков и малый отсек радиоэлектроники.

 

[Дед Леня]

А теперь пошла работа с двигательной частью спутника. Из латунной трубки Ф1мм нарезаны мерные заготовки, на одном из концов которых напильником сточены наклонные лыски, необходимые для правильной установки заготовок в процессе пайки. Также в трубки продернута стальная проволока Ф0,2мм, необходимая в процессе дальнейшей сборки конструкции рамы маршевого двигателя. В процессе работы спаяна пирамидальная трубчатая конструкция, в которой на штифтах, полученных от скрутки вставленной в трубки проволоки, закреплен маршевый двигатель. После чего в конструкцию рамы было впаяно силовое кольцо, выполненное из трубки Ф1мм.

 

[Дед Леня]

Спаянная рама с двигателем была установлена "на живульку" в отверстия, просверленные в раме.

 

[Дед Леня]

Из литников изготовлен блок крепления приемной антенны и закреплен пайкой его установочной оси на двигательной раме .

 

[Дед Леня]

Из латунной трубки разного диаметра, литника и кембрика ПХВ изоляции собрана приемная антенна.

 

[Дед Леня]

После чего антенна вклеена в блок ее крепления на двигательной раме.

 

[Дед Леня]

А рама состыкована с корпусом спутника.

 

[Дед Леня]

Погода для дачных дел не совсем благоприятная, на улице довольно прохладно, поэтому сегодня весь день провел в работе над моделью.
Продолжено оформление элементами конструкции рамы маршевого двигателя.

 

[Дед Леня]

Для установки четырех двигателей ориентации малой тяги на кожухе маршевого двигателя надфилем срезаны четыре лыски, на которые приклеены установочные площадки, в которых предварительно засверлены отверстия под установку двигателей и топливопроводов.

 

[Дед Леня]

Из пишущих узлов шариковых ручек изготовлены сопла двигателей ориентации и установлены на подготовленные ранее площадки.