Гаражные посиделки

[Smith]

Я вот тоже думал, что в аварию не попаду ) Во вторник расписал короллу прямо в жопу. Торганул лицом в сторону на пару секунд и вот она хлоп. А ведь смотрел, что бы проехать и в бок с примыкающей не получить. успел с 50-70 сбросить до 20, наверное. Ремонта тысяч на 40 будет, если в кустарнике и запчасти с разборки. А мужику так вообще по страховым пороги оббивать.

 

[PiNcHeR]

незнаю, я за неимением прав постоянно брал у мамы машину на покатушки, постоянно рассекаю вечерами и ничего пока не случалось, жаль сейчас наказан и не ездил уже давно так как вам шкода?)

 

[александр дед]

Мне приходилось ремонтировать "Волгу" ГАЗ-21 Ю.Гагарина, вот как это было.
В 1963 году я трудился на дефектной площадке цеха сборки л\а ГАЗа.Бригадир дал мне срочное и почётное задание, быстро снять с Волги, стоящей на отделочном участке "Чайки", переднее крыло, помятое и кое как выпрямленное.
Крыло было на 3 болтах, на откручивание ушло несколько минут.Подошедший нач. цеха, сказал, что сейчас придёт бригада кузовщиков из кузовного корпуса и сделает все кузовные работы, это приказ директора ГАЗа И.И.Киселёва.
Завтра к 12 часам машина должна быть, как новой, сверкать и блестеть.
Мне велел сменить масло и фильтр тонкой очистки.
Сделав всё, что сказали, я продолжил свою работу.Тут подбегает бригадир с вопросом куда я дел фильтр тонкой очистки. Я ответил,что выкинул на помойку.
Оказалось,что фильтр не простой, картонный, а от иномарки с тонкими металлическими пластинами.Это сказал майор ВВС пригнавший машину.
Пришлось идти на помойку, промывать фильтр в бензине, и ставить вместо картонного.В бардачке машины была электробритва, один чувак начал было бриться, но майор сказал ему " не борзей, бритва не для твоего фейса".
На следующий день машина сверкала, любовно отполированная,чайковскими отделочницами.
В обеденный перерыв приехал Ю.Гагарин и рассказал рабочим цеха сборки легковых о своём полёте, не забыв поблагодарить за машину. Ему долго аплодировали.
Он оказался невысоким, не выше 160, с глубоким шрамом на лбу.Лишь после я узнал, что шрам не от аварии, а от прыжка с балкона 2 этажа.
Хромированый ободок фары, помятый и отрихтованный, (видимо в Москве не нашлось нового) я повесил в курилке,кто-то написал даже под ним "ободок Гагарина" висел около года, для памяти о его визите.

 

[Max]

незнаю, я за неимением прав постоянно брал у мамы машину на покатушки, постоянно рассекаю вечерами и ничего пока не случалось

Когда получите В/У уверенности прибавится и глаз замылится.
Я когда у отца машину угонял, будучи несовершеннолетним, тоже ни в одно ДТП не попадал.

 

[Stvol]

"Волгу" ГАЗ-21

Вчера по случаю посещения планетария, видел эту черную Волгу. Если, конечно, она одна была у космонавта-героя. На мой взгляд, под краской шпаклёвки немерено.

 

[WHS]

под краской шпаклёвки немерено.

как раз раньше металл был по хлеще того что делают сейчас...

 

[кочевник]

видел эту черную Волгу

Где фото? Народ в количестве меня интересуется..

 

[кочевник]

как раз раньше металл был по хлеще того что делают сейчас.

Это точно. Да и материалы для малярных работ были другие, нитрошпаклевка. А ее, заразу, нельзя накладывать слоем толще 0,5 мм, лучше тоньше - со временем идет сеткой. Поэтому металл под шпаклевание приходилось отстукивать до идеала, бывало все руки отобьешь.
И на гагаринской, думаю, шпаклевка не толстая а старая, уже в сеточке..

 

[Stvol]

раньше металл был по хлеще

Вроде дефекты заводской штамповки слоем полуды устраняли.

Где фото?

Если в нете не найдется, специально сфоткаю. По случаю похода в зоопарк. У него второй вход близко к планетарию. Намечается мероприятие на ближайшие выходные. По мнению моей семьи, выходной без вылазки в культпоход - пропавший выходной. Шашлык рыбалка и т.д. не в счёт. Приходится соглашаться...

 

[WHS]

Да и материалы для малярных работ были другие, нитрошпаклевка.

Ген, далеко ходить не буду, у знакомого 21 волга "на мослах" лет 20 стояла возле дома, она реально вросла в землю, и ей хоть бы что, да краска выгорела, да ржавая стала, а под ржавчиной металл блестит как новый... Параллельно у него 1,5 года стояла семёрка (ВАЗ-2107) 97 года, вся промовилена, так через 1,5 года ей всё днище пришлось поменять, сгнила...

 

[Stvol]

уже в сеточке..

Не "сеточки" не видать, но полированная поверхность "играет". Лучше б смотрелась полуматовая краска, не полировка.

 

[Stvol]

Если в нете не найдется

Есть но не подробная




http://www.tehnari.ru/f8/t32642/

Не первый ведь день на форуме... Модератор.

 

[кочевник]

21 волга "на мослах" лет 20 стояла возле дома,

И не удивительно, мелалл был ого-го.. Мой хороший друг привез "Волгу" из Алжира, так через три года, после легкой аварии, выяснилось что кузов цинкованный всплошную. Не все были такие, но вообще к ржавчине были очень стойки. А "Победы" были луженые, варить их была мука.

слоем полуды

Практиковал пару раз вместо шпаклевки накладывать припой, результат - превосходный. Отказался потому что при работе получается настоящая душегубка, слишком много паров кислоты, припоя, краски и грунтовки. И не отойдешь в сторонку..

 

[кочевник]

По мнению моей семьи, выходной без вылазки в культпоход - пропавший выходной. Шашлык рыбалка и т.д. не в счёт.

И это замечательно!

 

[WHS]

А "Победы"

оооо это машина-танк!

 

[Димон]

А "Победы" были луженые, варить их была мука.Практиковал пару раз вместо шпаклевки накладывать припой, результат - превосходный. Отказался потому что при работе получается настоящая душегубка, слишком много паров кислоты, припоя, краски и грунтовки. И не отойдешь в сторонку..

Не лудили автомобильное железо в СССР.
Это заблуждение. За отсутствием других ремонтных материалов металл шпатлевали оловом. Горелка, прут олова и подмастерье с железной щёткой.
Я даже застал это время.)
Реставрировать "Волги" и "Победы" аутентично можно только так - с горелкой, прутом олова в руках и рецептом НЦ шпатлёвки в кармане.

 

[александр дед]

Металл для"Волги" -ГАЗ -21 применялся импортный,наш рвался при штамповке.
Корабль,везущий метал,замёрз в Финском заливе,(год не помню)немного не дойдя до Питера,ледоколом его освободили, но потребовалось время.
Почти месяц конвеер ГАЗа стоял, рабочим предложили 2 варианта или отпуск или работа в цехе сборки грузовых автомобилей.
Сначала соединения деталей кузова "Волги" пропаивали оловом, далее заменили олово импортной шпаклёвкой,далее стали применять нашу и начались рекламации и жалобы.
Краска вместе с шпаклёвкой отставала прямо на заводе и долго мучились пока всё наладилось.
На заводе машину Гагарина не шпаклевали, а поставили всё новое,облицовку,крыло,молдинги,бампера и т.д.
Кстати стукнул он её об дерево, слегка выпив, так сказал майор пригнавший машину.

 

[александр дед]

"Волга" из Алжира была возможно была в тропическом исполнении.
Хрущёв подарил африканскому царьку машину,но через год негр прислал её обратно, всю ржавую и облезлую.Краску резинки и ткань сожрали то-ли мошки то-ли микробы,машина стояла на берегу моря,практически не ездила.
Прислали эту "Волгу" в КЭО ГАЗа для разработки тропического варианта.
Все ходили на неё смотреть.
Позже стали выпускать тропический вариант,краска, резинки детали всё в тропическом исполнении,стойкое к влаге и температуре.

 

[DED MADAN]

Примерно в 1974г. стоим в ГАИ на регистрацию, ждём сверки номеров. Рядом стоит ГАЗ-21, за ней ВАЗ-2101 и между ними хозяева, очень хорошо знающие друг друга. "Волгарь" - здоровенный добродушный мужик, а "жигулист" из тех, кто любит подначивать по любому поводу, и так достал товарища, что тот врезал кулаком по крыше Волги, гул пошёл как от колокола, разворачивается и собирается провести эту процедуру с жигулями... Хозяин мгновенно, подставляет себя вместо машины и орёт:" Ты же её до полу сплющишь!"

 

[кочевник]

Не лудили автомобильное железо в СССР

Варил две "Победы", 47 и 48 годов. Обе были луженые.

подмастерье с железной щёткой.

Это только для лужения.
Для нанесения припоев как шпаклевки (выравнивания) применяется в несколько раз свернутая плотная ткань, пропитанная парафином.

Я даже застал это время.)

Я еще делал это. ))

"Волга" из Алжира была возможно была в тропическом исполнении.

Верно! У нее даже отопителя не было, только вентилятор. Отопитель, радиатор и шланги, монтировали уже сами.

врезал кулаком по крыше Волги, гул пошёл как от колокола

Это не байка, много раз, и сам и дети, ходили по капоту и крыше без всяких опасений. "Волга" была моей второй машиной и оставила о себе только хорошие воспоминания. Этакий крейсер.. Ну а потом цена на бензин одномоментно выросла вдвое, с 7 до 15 копеек литр, при ее расходе в 15 - 18 литров стало дороговато.. Продал, купил "копейку"..