"Луноход-2" - лунный странник

[Дед Леня]

А сразу напечатать на 3D-принтере нельзя?

Ну, во-первых, у меня нет данного принтера, да и ставить его в нашей небольшой квартире негде. Все мое рабочее пространство, где происходит процесс работы над моделями в зимнее время - это пара выдвижных столиков на рабочем столе.
Во-вторых, как я уже отмечал выше, при всех моих потугах какого-либо качества комплекта чертежей на данную модель в сети я не обнаружил, кроме одного боковика АМС "Луна-16", от которого и начал плясать, как от печки, сверяя с фотографиями из музеев (которые тоже зачастую грешат неточностями), воспоминаниями участников событий и сводя все это к эскизу, который переносился на бумагу, а затем переходил в пластик или сразу "из головы в пластик". А чтобы выдавать ТЗ на принтер, необходимы достаточно хорошие чертежи, а их надо чертить, а времени на это занятие тратить как то не очень хочется.
Ну , и в-третьих - заказывать сложные детали в 3Д мастерской без чертежей не получится, да и денег у меня с пенсии на это может не хватить. А вот простые детали ребята из моделки в процессе освоения техпроцесса печати делают "за спасибо", но и данная моделка с оборудованием для печати находится от Улан-Удэ за 300км , за хребтом Хамар-Дабан на берегу озера Байкал, в Усть-Баргузине. Так что особо то туда не набегаешься. А сделали мне комплект для предварительной сборки-большо им спасибо, а дальшя я ручками своими все доделаю, так интереснее, чем собирать из готовых кубиков, как "ЛЕГО."Ну, это ИМХО.

 

[Дед Леня]

При помощи шуруповерта и напильника обработал поверхности башмаков и вставил в них заготовки шарнирных узлов, выполненные из алюминиевой вязальной спицы Ф 2 мм. Из листового пластика вырезал узлы крепления раскосов на башмаках, вклеил в них проволочные направляющие, нарезал мерные отрезки инъекционной иглы Ф 1,2мм и собрал на клею узлы раскосов.

 

[Дед Леня]

Из алюминиевой вязальной спицы Ф2мм изготавливаются неподвижные части шарниров. Первоначально надфилем на спице формируются лыски, затем производится сверление Ф 0,6мм под установку штифта.Далее головка шарнира обрабатывается надфилем, ей придается форма окружности, а затем ножом наносится риска, по которой производится распиловка мини-пилкой паза под подвижный элемент шарнира.

 

[Дед Леня]

Подвижный элемент шарнира изготавливается из 0,2мм латунной пластины от фотоэчета. Надфилем стачивается часть пластины таким образом, чтобы оставшийся хвостик входил в отверстие инъекционной иглы Ф 1,2мм. После этого заготовка шарнирной петли отрезается от полоски, в ней сверлится отверстие Ф0.6мм под штифт и надфилем головке придается округлая форма.

 

[Дед Леня]

Производим сборку шарнирных узлов, предназначенных для установки на корпус посадочной ступени, а также сборку шарнирных узлов на посадочных башмаках.

 

[Дед Леня]

А далее производится пробная общая сборка (без клея) посадочной ступени и раскосов с башмаками.Получилась вот такая паукообразная конструкция.

 

[kot da-vintik]

Очень интересный проект! С удовольствием слежу за работой!

 

[Дед Леня]

После некоторого перерыва работа потихоньку продвигается вперед. Для установки "Лунохода-2" на посадочную ступень необходимо изготовить трапы и закрепить их на приборных отсеках и топливных баках. Кронштейны крепления вырезаются из листового пластика и при помощи цианокрила крепятся на приборные отсеки. Для изготовления трапов взят листовой пластик, а ограничительные бортики выполнены из 0.5мм листа алюминия. Из него гнется профиль, в котором при помощи напильника и надфиля прорезаются пазы. После чего производится склейка трапа с профилем и установка данного узла на посадочную ступень. Подобные операции повторяются еще один раз, два трапа устанавливаются на посадочной ступени и затем производится примерка установки "Лунохода" на посадочную ступень. Для примерки использован ранее собранный "Луноход-1"

 

[Дед Леня]

Перед прилунением АМС избавляется от навесных топливных баков и аппаратуры, которые были необходимы во время перелета станции по трассе Земля-Луна. В результате открывается вид на приборные отсеки посадочного модуля с кронштейнами крепления навесных баков и платы с ШР-разъемами, через которые происходила связь навесного оборудования со станцией. Для имитации данных плат с ШР-разъемами применены скобы от степлера, листовой пластик и литник. Из скоб выполнены кронштейны крепления, из пластика-платы, из литника- оголовки ШР-разъемов. Таким образом одна сторона посадочного модуля получила платы с ШР-разъемами

 

[Дед Леня]

А теперь, чтобы продолжать работу с посадочной ступенью в части изготовления для нее узла крепления "Лунохода-2" к посадочной ступени, необходимо поставить сам "Луноход" на шасси. А для изготовления элементов шасси, т.е. спицованных колес пришлось выдумать технологию их сборки несколько отличную от той, что применялась мною ранее при работе над проектом "Луноход-1".Для этого из подручного материала ( кусок ламината и оправки для формования пластин дисков из набора) были изготовлены новые кондуктора, в которых диски колес центруются на центральных осях, а правильная поверхность обода задается стенками отверстия, в которое вкладывается диск колеса.
И для точечной пайки был несколько доработан 40Вт паяльник, получивший новое, более тонкое жало.

 

[Дед Леня]

Начинаем подготовку сборочных элементов к пайке.
Для начала с платы травления модельным ножом вычленяются сборные элементы- диск колеса и обод. Затем при помощи наждачной шкурки избавляемся от остатков перемычек на данных деталях.
Следующая операция заключается в формовании обода колеса, которое производится на хвостовике 8мм сверла методом последовательного обжатия пальцами полоски латуни вокруг хвостовика сверла.

 

[Дед Леня]

А теперь уже начинается процесс пайки.
Диск колеса устанавливается на оси кондуктора. Зазор между диском колеса и стенкой кондуктора равен половине толщины материала, из которого изготовлена ленточка обруча. При травлении на ленточке вытравливается посадочное место в виде "четверти". Вот эта "четверть" и входит в зазор между диском колеса и стенкой кондуктора, при этом гарантированно обеспечивается качественная пайка и соблюдение геометрических параметров колеса.
Пайка производится строчным швом припоем ПОС-60 при помощи паяльной кислоты , которая наносится каплями при помощи зубочистки на места пайки, с последующей промывкой спаянной детали в воде.
Таким образом получаем наружные диски колес "Лунохода", состоящие из двух деталей- спицованного диска и обода.

 

[Дед Леня]

Внутренний диск колеса состоит уже из трех деталей - двух спицованных дисков и обода.
Последовательность операций при пайке первого диска и обода, такая же, как и в предыдущей операции. Затем на ось одевается второй диск, производится его ориентирование по спицам относительно первого диска, осаживание в "четверть" обода и пайка - введение припоя в тончайший зазор между диском и ободом. Здесь опять не обойтись без паяльной кислоты или жидкого флюса.
Таким образом получаем внутренние диски колес.

 

[Дед Леня]

Из фотоэчета спаяны составные элементы колес "Лунохода". Теперь их необходимо соединить с корпусами мотор-редукторов, отлитых в смоле, что и делается при помощи цианокрила.
Поскольку проведение работ по сборке моделей сейчас перемежается с интенсивной работой на садовом участке ( а Интернета там нет), куда я перебрался на жительство до осенних заморозков, то наши встречи в Интернете будут не частыми, но насколько можно, объемными по количеству информации о собранных за это время моделях.

 

[Дед Леня]

Несмотря на превратности погоды природа берет свое- на дачном участке все цветет... А я понемногу продолжаю заниматься "Луноходом"

 

[Дед Леня]

Продолжена сборка(пайка) еще четырех колес- теперь уже правых. На фото показана последовательность сборки колеса. И вот уже все восемь колес спаяны и собраны на мотор-редукторах.

 

[Дед Леня]

В наборе модели отсутствует сетка, покрывающая беговую поверхность колеса - ее просто невозможно повторить никакими технологиями при данном масштабе модели. По этой причине необходимо найти замещающий вариант, и он найден - в качестве сетки используются полоски, вырезанные из сетчатых пакетиков чая "Липтон". Масштаб ячеек сетки как раз подходит к масштабу модели.
Полоска сетки при помощи канцелярского зажима обтягивается по ободу колеса, а затем аккуратно производится ее приклейка к центральному и боковым ободьям цианокрилом. После сушки излишки сетки срезаются и в результате мы имеем покрытую сеткой беговую поверхность колеса. И так все повторяется восемь раз.
А теперь надо хорошо настроиться на муторный и длительный процесс- приклейку грунтозацепов на обод- по 30 штук на каждый обод, При этом размеры грунтозацепа ненамного больше размеров блохи.

 

[Дед Леня]

А пока идет настройка на продолжение работ с колесами можно заняться работой с деталями корпуса. На лапах колесных тележек после литья остались вскрытыми не все отверстия. При помощи сверла этот дефект легко устраняется. И лапы закрепляются при помощи цианокрила на днище корпуса.

 

[Дед Леня]

Модель будет представлять "Луноход-2" в состоянии сразу после прилунения, т.е. еще стоящим на посадочной ступени, с закрытой панелью солнечной батареи. Поэтому, притираем на шкурке места сопряжения крышки солнечной батареи и корпуса "Лунохода" и производим их склеивание.

 

[Дед Леня]

А следом клеим на корпус кронштейны, которые удерживают крышку солнечной батареи в развернутом виде, подпирая их проволочными раскосами. Следом клеится мотор-редуктор и рычаг, при помощи которых производится раскрытие и закрытие крышки с солнечными панелями.