О автомобильных зарядных

[Дмитрий Свет]

О автомобильных зарядных

Во многих схемах зарядного устройства для автомобильного аккумуляторов в интернете и во всех что попадались мне самоделках нет сглаживающего конденсатора на выходе. В самоделках, что через меня проходили так вообще только трансформатор и диодный мост на выходе.
Как я понимаю аккумулятор в таком случае( при отсутствии конденсатора) будет заряжаться только в то время когда будет пиковое напряжение... это же не эффективно?

 

[СветLANa]

Как раз считается, что зарядка импульсным током более эффективна, а ещё лучше заряд асимметричным током. При этом (есть даже патенты на этот счёт) происходит десульфатация...

 

[George Smith]

Как раз считается, что зарядка импульсным током более эффективна, а ещё лучше заряд асимметричным током. При этом (есть даже патенты на этот счёт) происходит десульфатация...

Совершенно в дырочку. Мало того аккумулятор сам является идеальным электролитическим конденсатором ...

 

[prima]

Совершенно в дырочку.

Дополню: умному заряднику кондёр будет мешать определять внутреннее сопротивление батареи. Но иногда для некоторых импульсных схем требуется слюдяной конденсатор. Примеры сейчас навскидку не назову, но попадалось в практике.

 

[Николай56]

Спасибо всем, даже не надо задавать вопрос, который у меня был!!!