Транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ

[Дед Леня]

В соответствии с фото произведена доработка элементов хвостовой балки и днища вертолета. После проведенных доработок модель приобрела вот такой вид. Но впереди еще предстоит несколько доработок до приведения модели к виду, похожему на оригинал.

 

[Дед Леня]

По обеим сторонам носовой части вертолета, где спрятан радиолокатор, имеется пара окон сложной околоэлипсовидной формы. Долго думал, что делать мне с ними в моем "самодельном носе", но решение оказалось довольно простым. Был прочерчен контур окон, а затем при помощи ножа и боров с "Дремелем" произведена выборка "Эпоксилина" до прозрачного пластика остекления кабины. Затем образовавшиеся анны были заполнены "жидким стеклом"и поставлены на сушку. А в конечном итоге, после установки на данные окна бронещитков защиты экипажа, они скрылись за ними и остался виден только небольшой край окна, да и то, если смотреть снизу.

 

[Дед Леня]

Доделки закончены, готовим модель к грунтованию, для чего закрываем малярным скотчем "Тамия" "все форточки и окна" на модели. Для маскирования круглых иллюминаторов из трубки от радиоантенны подходящего диаметра делаем просечку и с ее помощью вырубаем из маскировочной ленты диски, которые затем клеим на иллюминаторы. Окна кабины пилотов маскируются иначе. Из маскировочной ленты нарезаем "лапшу", которую затем укладываем по контуру окна. И только после закрываем свободную середину широким кусочком скотча.

 

[Дед Леня]

Процесс нанесения грунта на модель из баллона "Тамия" занимает от силы минуту-полторы, а вот сушить модель для полного закрепления краски необходимо подольше- до суток. Поэтому к продолжению работы над моделью можно приступить только завтра...

 

[Дед Леня]

Задуты в голубой акрил нижняя поверхность модели. После высыхания краски при помощи малярного скотча закрываем масками днище фюзеляжа, хвостовую балку и оперение.

 

[Дед Леня]

После чего с оглядкой на выбранное фото машины намешиваем светлую желто-салатную краску и красим ею при помощи аэрографа всю не закрытую маской поверхность модели.

 

[Дед Леня]

Попадания "в краску" с первого раза не получилось. Пришлось добавить к намешанной смеси еще немного желтой краски и вид покрашенной модели стал более близок к оригиналу.

 

[Дед Леня]

Взяв за основу фото подобного вертолета, по его мотивам при помощи малярного скотча "TESA" выклеиваю на поверхности модели рисунок камуфляжной окраски. После чего произвожу задувку модели из аэрографа более темной, чем нижележащий слой, серо-зеленой краской. Затем, после 30 минутной просушки, осторожно снимаю камуфляжную маску из скотча и оставляю модель на окончательную просушку краски.

 

[Дед Леня]

Кистью прорисованы мелкие детали экстерьера.

 

[Дед Леня]

Наклеены декали, еще немного поработал с кисточкой, модель поставлена на колеса.

 

[Дед Леня]

На всех выпускаемых вертолетах стоит лебедка, которой почему-то не комплектуется модель Ми-8 от "Звезды". По этой причине пришлось заказать дополнительно модель лебедки от фирмы ARMORY в интернет-магазине. Модель отлита из смолы в масштабе 1/72 и имеет довольно ажурный вид. Для начала убрал пленочный облой, затем осторожно выкусил лебедку из рамки и продолжил зачистку от облоя модельным ножом и сверлом. В процессе зачистки выявилось, что в отливке есть трещина и пришлось ее ликвидировать при помощи "Цианокрила" и пищевой соды. Для надежного крепления этой ажурной конструкции на корпусе модели решено поставить ее на штифт из стальной проволоки. В окончание лебедка покрашена и установлена на свое штатное место.

 

[Дед Леня]

После установки лебедки модель была задута лаком "Футура", а сегодня днем были сняты маски с остекления кабины пилотов и грузовой кабины. В комплект боевых машин всегда входят ЭВУ (экранирующие вентиляционные устройства), предназначенные для снижения температуры выхлопных газов от двигателей вертолета и снижения температурной заметности вертолета для ракет с тепловой головкой наведения. Данные устройства в коробочный набор не входят, но я нашел пару штук в своих "закромах" и после покраски и некоторых дополнений (установил сетку на входной воздухозаборник)установил на модель.

 

[Дед Леня]

Ну и какой же транспортно-штурмовой вертолет без вооружения. В коробке для сборки представлены пилоны и бочки с НУРСами. Вот их я и установлю на модель.

 

[Дед Леня]

Все это хитросплетение пилонов с раскосами склеено, покрашено и установлено на модель. Теперь очередь за бочками с НУРС.

 

[Дед Леня]

Вычленяю детали и рамок, комплектую, склеиваю, а затем, глядя на фото, дорабатываю бочки при помощи алюминиевой ленты- самоклейки. Затем следует покраска, сушка и установка пусковых установок на пилоны.

 

[Дед Леня]

Пришла очередь винтов -всех сразу на все собранные модели. Винты склеены, в комли всех лопастей для увеличения прочности вставлены проволочные штифты, в лопастях засверлены отверстия для вклеивания шлангов системы противообледенения. Ответные отверстия просверлены и на ступицах винтов и опробована установка шлангов, выполненных из провода ГФ в черной фторопластовой изоляции. На моделях вертолетов Ми 171 серии на ротор устанавливаются вибрационные гасители. В состав модели они не входят, но в продаже появился смоляной афтемаркет и я его приобрел.

 

[Дед Леня]

Произведена покраска винтов и они установлены на модель. В конечном результате модель выглядит вот так.

 

[Дед Леня]

Еще немного фото модели вертолета Ми-8АМТШ с другого ракурса.

 

[Дед Леня]

Групповое фото моделей вертолетов Ми-8ППА, Ми-17 (экспорт ВВС КНР) и Ми-8АМТШ.