Пока делал операции с ракетоносителем, по ходу дела соображал , как бы получить на шарике спускаемого аппарата натуралистическую картинку пористой выжженой асборезины, покрывающей спускаемый аппарат и имеющий самый толстый слой в закресельном отделе СА. Все пространство за креслом космонавта напичкано тяжелой аппаратурой поддержания микроклимата в корабле, аккумуляторами и прочими "тяжестями". Это сделано еще и с той целью, чтобы при сходе с орбиты и полете в атмосфере шар не вращался произвольно, а летел вперед устойчиво при помощи смещенного центра тяжести. Соответственно и эта зона шара, как наиболее термонагруженная , имела и соответствующую термозащиту толщиной в 18 см, в то время, как противоположная часть шара имела термозащиту толщиной в 5 см. На фото приземлившихся СА видно, как обгорала их поверхность. В конечном итоге для имитации пористого слоя выжженой асборезины я взял шлифовальную ленту ABRANET, представляющую собой мелкоячеистую синтетическую сетку с напыленным абразивом. Нарезав треугольников из ленты, наклеил их на поверхность шара при помощи цианоакрила, затем шпаклевкой ТАМИЯ выровнял ступеньку между наклеенными ранее шестигранниками и шлиф.лентой. После сушки шпаклевки прошкурю поверхность и буду соображать, что делать дальше - как производить окраску шарика.
у нас есть... могу связаться с владельцем магазина и уточнить
