• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Зарядное устройство из трансформатора ТБС3-0,16УЗ P160VA

замерьте напряжение на самом толстом проводе вторички, если там есть больше 12В то это "то что бабка прописала"
Если будет больше,то понятно.
смотать всё лишнее, и намотать только нужное
Ну а если так,то сматываю все к чертям и буду мотать,то что нужно мне. Корпус я весь разобрал,не пойму как катушку с обмотками выдернуть из склеенных между собой пластин?
 
Сделайте фото того что там у вас с трансом, чтоб не тыкать "в слепую" :)
 
то сматываю все к чертям
Все не надо!!! Только вторичные.
не пойму как катушку с обмотками выдернуть из склеенных между собой пластин?
Все "ярмо" состоит из 4х частей. Их чем-то острым нужно отделить друг от друга. Начинать со стыков половинок. И не торопитесь, аккуратно!
 
Сделайте фото того что там у вас с трансом, чтоб не тыкать "в слепую"
завра сфоткаю.
Все не надо!!! Только вторичные.
Пошу прощения за идиотский вопрос,(ну чайник я пока в этом деле),как понять где первичная,а где вторичная? Я конечно понимаю,что проще купить зарядку,но теперь мне уже просто интересно кто кого победит,я трансформатор или он меняtehnoperforator.
 
первичная обмотка как правило мотается первая (поверх нее мотаются вторичные), т.е. при разборке она будет находиться в самом низу (сначала сматывается вторичная обмнотка, или несколько вторичных как у вас), ее провод самый длинный, и самый тонкий из всех намотанных на трансе. :)
 
Ну а зачем нужны вторичные обмотки 6,24,110 вольт,может выкинуть их,чтоб не мешались?
 
Как у Вас с проводом, есть где взять? А на обмотках 6 и 12 вольт провод может оказаться нужного в дальнейшем диаметра.
,как понять где первичная,а где вторичная?
Первичная - это та, которую Вы включали в сеть. Ее НЕ трогать.
 
Все понял,завтра отпишусь о проделанной работе и фотоотчет.
 
на транке есть клемы 0-5-22-110, вот и нужно было для начала проверить между 5 и 22, как раз там должно было быть около 17-18в, что как раз то что надо, посмотреть каким сечением они намотаны(скорее всего выводы были петлевыми и сечение оптеделить можно было бы), а уже если сечение меньше 0.78мм2(диаметр почти 1мм) то уже думать о перемотке, а так бы просту одним вентилятором дело обошлось и одним диодом да лампочкой от дальнего/ближнего света.

если трансик разоб(д)ран, то смотав все вторички, растягиваем провод на расстоянии около 15метров, можно между сучков деревьев, таким образом получим жгутик из тонких проводов. Естественно предварительно надо записать количество витков при разматывании с каждой клемы.
к примеру 0-5=25витков
5-22=85витков
и т.п.
вот теперь зная сколько витков было между 5и22, а это 85витков, вот и мотаем столько витков , предварительно заизолировав повреждённые участи изоляции бумагой или тканевой изолентой.
припаивать к клемам не обязательно , просто делаем выводы длиной около 10см. потом каждый из проводков зачищаем и облуживаем, потом плотно стягиваем между собой и снова пропаиваем, одеваем термоусадку или кембрик и вот уже то что надо и без лишних затрат и поисков провода. бояться что провод не поместится-не нужно, ведь этот же провод был уже намотан, а значит при аккуратной укладке его вполне реально уложить снова.
желаю удачи, и запомни ,-глаза боятся , а руки делают!
 
  • Like
Реакции: WHS
Собрал все обратно,проверил,что выдает между 5 и 22, получилось 17,8 вольт.Какие есть соображения?
 
получилось 17,8 вольт.Какие есть соображения?
Этого достаточно для нормального зарядного автомобильных акку. Но мы не знаем диаметр провода, которым намотаны эти обмотки. От диаметра провода (об этом уже писали) зависит сила тока, нам нужно не менее 4-5 А. Или диаметр известен?
.Какие есть соображения?
Делать корпус. Или подбирать подходящий.
 
Но мы не знаем диаметр провода, которым намотаны эти обмотки. От диаметра провода (об этом уже писали) зависит сила тока, нам нужно не менее 4-5 А. Или диаметр известен?
Если штангелем померить оба 5 и 22,Пойдет?
Делать корпус. Или подбирать подходящий.
Я уже слепил из двух корпусов от блоков питания компьютера,вырезав в одном крышку в другом дно,после их скрутил винтами.Из них вентиляторы не вытаскивал,оставлю для принудительного охлаждения.
 
Если штангелем померить оба 5 и 22,Пойдет?
Если умеете им пользоваться то пойдет. Диаметр провода должен быть не менее 0,75 мм. Это предел. Выход есть - уменьшить зарядный ток. В принципе для акку это даже полезно, но времени для полноценной зарядки потребуется больше.
 
Если умеете им пользоваться то пойдет
Обижаете,умею конечно,когда-то сам точил детали в токарке.
У штангельциркуля как правило шаг 1мм
Неверно,штангелем я могу измерить до одной десятой мм.Вот так вот.
 
У штангельциркуля как правило шаг 1мм
У плохого штангенциркуля точность измерения - 0,1 мм, у многих - 0,05 мм. У современных электронных сплошь и рядом встречается точность 0,01 мм.:)
 
Назад
Сверху