КПП на "Урал" от "Днепра" это классика жанра, у нас все живые ИМЗ которые до сих пор катаются - чуть ли не с момента покупки (с новья) переоборудовались на КПП от КМЗ, хлипенькие ИМЗ коробки делали

По поводу крышек ГБЦ, нет Викторович, это не КМЗ, это похоже на ИМЗ литровые, но как то не так они выглядят.
Вот ИМЗ 1л:
А вот КМЗ (эти вообще без изменений по моему от начала до конца производства были, разумеется К-750 не в счёт)
Хотя.. если 45 коников - это не литровый, это поздний ИМЗ-8.1238 (2000-е года) 750 кубов мотор (крышки похожи) у литрового мотора было 70 коников, и шли они на милицейские одиночки насколько я знаю
Что касательно стартера, так их давно практикуют ставить, всё что нужно - стартер от пускача например, или с ПЛМ, ну или от жигулей 2110, венец от снегохода "Буран", выгрызается кусок на колоколе двигателя, и КПП, деается кронштейн, и прикручивается стартер. Кстати поздние заводские движки со стартером практически так и ставятся, единственная разница - в КПП уже отливка сделана под стартер (не надо кронштейн) а отверстие в колоколе движка закрывается конической крышкой (на твоих фото её собственно и видно)
