ОТРК "Эльбрус"

[Дед Леня]

ОТРК "Эльбрус"

В теме речь пойдет о сборке в масштабе 1:72 модели пусковой установки армейского оперативно-тактического комплекса 9К72 "Эльбрус" с ракетой 8К-14 (Р-17)- код HАТО - SS-1(SCUD-B)

 

[Дед Леня]

Захотелось немного отойти от тем по сборке моделей самолетов и собрать что-либо летающее с базой на автомобильном ходу, а именно комплекс SCUD-B. В свое время довелось мне наблюдать выдвижение и развертывание данного комплекса на боевой позиции. Впечатление осталось на всю жизнь. А тут во время NOVOSLET-2015 в Новосибирске по довольно сходной цене приобрел модель SCUD-B & LAUNCHER soviet tactical missile в масштабе 1:72 от китайской фирмы TOXSOMODEL. Как раз мой размер.
Оперативно- тактическая ракета Р-17 имела дальность полета в 300 км и несла ядерный заряд мощностью 10 Кт. Для транспортировки и запуска советской жидкостной одноступенчатой баллистической ракеты на долгохранимых компонентах топлива, входящей в ракетный комплекс оперативно-тактического назначения 9К72 "Эльбрус" вначале было разработано гусеничное шасси 2П19 на базе ИСУ-152 (SCUD-A). Постановлением СМ СССР от 24 марта 1962 г.ракета Р-17 была принята на вооружение Советской Армии. После укомплектования ею ракетных бригад сухопутных войск СССР, армий стран-участниц Варшавского договора и других соц. стран комплекс активно поставлялся на экспорт в безъядерном варианте ( в Китай ракеты не поставлялись ввиду напряженных отношений).

 

[Дед Леня]

Пусковая установка 9П117 на четырехосном самоходном шасси МАЗ-543-П (SCUD-B)была принята на вооружение в 1967году. Базовая модель ракеты Р-17 предназначалась в первую очередь для использования с ядерными боевыми частями, поскольку недостаточная точность рассеивания не гарантировала эффективного применения фугасных боевых частей. В 1960-1970-х годах во ВНИИТФ были разработаны и приняты на вооружение пять образцов ядерной боевой части ракеты мощностью 10, 20, 200, 300, 500 Кт, что в достаточной мере нивелировало точностные характеристики ракеты. Позже для комплекса 9К72 были созданы химические боевые части, для которых была разработана модификация ракеты 8К14-1.
Данный экспортный комплекс SCUD-B с фугасной б.ч.принял участие во многих региональных конфликтах ,в основном на Ближнем Востоке, где в обстрелах применялось от десятков до восьмисот пусков ракет.
Задействован он был и в боевых действиях нашей армии в ходе войны в Афганистане (более 2000пусков) и Чечне ( 250 пусков).
Ракетные программы КНДР, Пакистана и Ирана использовали технологии ракеты Р-17 для создания своих ракет средней дальности.

 

[Дед Леня]

А вот и заветная коробка с ее содержимым. В коробке 4 рамки из пластика цвета хаки с деталями модели комплекса, подробно прорисованная инструкция, небольшая пластина прозрачной пленки с контурами окон и такая же небольшая декаль. Качество проливки деталей высокое, что видно по снимкам, какой будет стыкуемость и обработка, увидим в ходе работы над моделью.

 

[Николай_С]

Эх, красотища...
А что будете делать с не пролитой деталью №31?

 

[Дед Леня]

Николай, деталь пролита очень качественно, размер ее чуть более 10копеек. Это межколесный бокс с пультом управления гидросистемой рампы с ракетой. Можно показать его с откинутой крышкой (дана отдельной деталью), можно этой же крышкой бокс закрыт. На боксе и крышке для этого пролиты петли шарнира, остается аккуратно просверлить отверстие и вставить ось.

 

[Валерий]

Ювелирная работа.

 

[Дед Леня]

Детали отлиты хорошо, думаю, что и модель должна получиться неплохой. Буду делать "изкоробочную сборку", не приобретая никаких дополнительных девайсов.
Работу начинаю строго по инструкции, начиная со склейки рамы автомобиля. При обрезке деталей с рамок выясняется, что пластик несколько суховатый и работать с ним лучше всего очень острым модельным ножом. Пока рама сохнет, отступив от последовательности сборки по инструкции, склеил корпус ракеты.

 

[Дед Леня]

А далее , снова по инструкции, занялся сборкой шасси автомобиля. В данную сборку входят половинки колес, оси и элементы подвески колес. Помимо качественного литья производители модели предусмотрели такие вещи, как ориентация подвески и колес с правой и левой стороны борта. Этим целям служат разнесенные на разные расстояния по каждому борту установочные отверстия под подвеску, и на самой подвеске левого и правого борта выполнено соответствующее различие в размерах посадочной базы штифтов. То же самое выполнено и с колесами. Чтобы не перепутать направление грунтозацепов на резине, посадочные диаметры штифтов на подвеске и отверстий колес левой и правой стороны различны по размеру.
Сборка половинок колес также не вызывает затруднений, т.к. внутри колеса три посадочных места в виде выступа и впадины расположены не строго через 120 градусов, а с некоторым смещением, что позволяет склеить колесо с четким соединением профиля грунтозацепов, без смещений. Детали склеены, подвеска вклеена в раму, колеса пока просто вставлены в отверстия, поскольку впереди данные детали ожидает процесс покраски, который легче делать на отдельных деталях.

 

[Дед Леня]

Рама с подвеской отправлена на сушку, а я продолжаю сборку узлов корпуса автомобиля. Начинаю с задней части, где крепится главный гидроцилиндр подъема рампы с ракетой. Качество литья высокое, стыковка деталей никаких вопросов не вызывает.

 

[Дед Леня]

Следующей на сборку идет передняя часть корпуса и примерка обоих частей корпуса на раме.

 

[Анатолий Егоров]

SVSM Gallery :: 9K72 Elbrus (NATO - SS-1C SCUD-B) Family

 

[Дед Леня]

SVSM Gallery :: 9K72 Elbrus (NATO - SS-1C SCUD-B) Family

Отличная подборка материала, которая может пригодиться при доведения модели до высокой степени копийности. Спасибо Анатолий!

 

[CrazyPOVT]

Сегодня только на ютубе такие видел. Толи у армян, толи у азербайджанцев - в карабах перегоняли.

 

[Анатолий Егоров]

Толи у армян, толи у азербайджанцев - в карабах перегоняли.

У Армении на вооружении, у Азербайджана нет.

 

[Дед Леня]

ОТРК "Эльбрус" помимо стран-участниц Варшавского договора, у которых он стоял на вооружении, в настоящее время стоит на вооружении в следующих странах:
Россия, Казахстан, Армения, Туркмения, Украина, Сирия, Египет, Иран, Ливия, ОАЭ, Йемен, КНДР, Вьетнам, Афганистан.

 

[Дед Леня]

Продолжаю сборку элементов корпуса автомобиля. Ввиду того , что внутренности кабин и оборудование, расположенное в них будет подлежать окраске, поскольку предполагается все двери сделать в открытом положении, то передние стенки кабин я пока вклеивать не буду.
Вклеил на место межколесные ящики с аппаратурой-один в закрытом состоянии, второй, с элементами управления гидросистемой подъема рампы -с открытой крышкой.

 

[Дед Леня]

Свое место на раме занял экран защиты картера двигателя, а также кожух двигателя с радиаторной решеткой и бампером.

 

[Дед Леня]

Следующей в очереди стоит поворотная рама стартового стола. Сборка затруднений не вызывает, так как на всех посадочных местах в стыкуемых деталях четко выполнены элементы стыка- штифты, углубления выборки.

 

[Дед Леня]

На собранной раме продолжаю установку механизма точной выставки ракеты на заданный курс по третьему стабилизатору, пламярассекателя, гидроцилиндра, поворотных шарниров.