Трансформатор для преобразователя

[George Smith]

не нету ест на 5.6 такой не пойдет?
а скажи для чего его менять то?

Поставь два последовательно 5.6+1 кОм. Это для увеличения частоты инвертирования ...

так можно его цеплять к усилителю?

Ты сначала проверь и замерь также мультиметром, потом будем посмотреть ...

 

[TSKos]

Поставь два последовательно 5.6+1 кОм. Это для увеличения частоты инвертирования ...

а когда частота увеличится что произойдет?

Ты сначала проверь и замерь также мультиметром, потом будем посмотреть ...

ставил в авто(Не заведённом) под нагрузкой 26,1 с обоих плеч

 

[TSKos]

поставил 5.6 и 1 ком последовательно значения такие:
-с движкой на плечах одинаково 25,0-25,3
-без движки на одном 24,7-25,2 на другом 25,2-25,6
-так и должно быть?

 

[George Smith]

Ставь обратно 10 кОм, это ничего не дает, от частоты не значит не зависит.
Значит так ШИМ настроен, но в него лучше не лазить. Выход один, перематывать
вторичку на 13 витков, по фото смотрю должен влезть 13-й виток ...

 

[TSKos]

зачем перематывать? это чтоб напряжение поднять или что?

 

[George Smith]

зачем перематывать? это чтоб напряжение поднять или что?

Да, до 28В ...

 

[TSKos]

ну я так думаю что когда заведу авто напряжение подыметсся так как до этого было так при заведенном подымвльсь на 2-3 вольта
- что на счёт усилителя? можно цеплять?
- и ещё не понятно почему без нагрузки напряжение -+30-32 и есть разница в плечах

 

[George Smith]

- что на счёт усилителя? можно цеплять?

Можно, а радиатор стоит ? ...

- и ещё не понятно почему без нагрузки напряжение -+30-32 и есть разница в плечах

Это просто на электролитах, без нагрузки, так и должно быть ...

 

[TSKos]

-да и ещё надо чтоб напряжение поднагрузкий было одинаково или нет?
-и вообще правильно я его мерил?(на рисунке)

 

[TSKos]

Можно, а радиатор стоит ? ...

пока нет они вроде и не греются сильно

Это просто на электролитах, без нагрузки, так и должно быть ...

щас попробую на заведенном померять

 

[George Smith]

пока нет они вроде и не греются сильно

Включишь усилок, начнут греться, если только попробовать слегка ...

 

[TSKos]

Включишь усилок, начнут греться, если только попробовать слегка ...

поставлю потом, сейчас времени нет испытаю на усилителе на след выходных,
-кстати померял(с движкой-нагрузкой) назаведённом авто нпряжение на одном плече 29.5-29.6 на другом 29.5-29.7 думаю такая разница не чему не повредит,
- а -+29.7 само то для 150-ого саба да?

 

[George Smith]

Да я думаю все получилось, а ты переживал. Я же всем говорю, в этом деле
главное геометрическая симметрия трансформатора ...

 

[TSKos]

значит мерить надо было все таки под нагрузкой?

 

[George Smith]

значит мерить надо было все таки под нагрузкой?

Конечно включаешь нормально в авто с усилителем, а так это определение вроде
как работает ...

 

[TSKos]

-просто без наргузки это ватт 30-32 а для саба это не очень хорошо
-а не знаешь если будет +-31 саб на 150 ватт сгорит?
-и ещё если на авто дать газу напряжение подымется?

 

[George Smith]

-просто без наргузки это ватт 30-32 а для саба это не очень хорошо

Это без нагрузки, подключишь упадет ...

-а не знаешь если будет +-31 саб на 150 ватт сгорит?

Не не сгорит ...

-и ещё если на авто дать газу напряжение подымется?

Если только на 1-1.5 Вольта ...

 

[TSKos]

Если только на 1-1.5 Вольта ...

+29.7=31.2 - опасно?

 

[George Smith]

+29.7=31.2 - опасно?

Нет TDA7294, может работать до 50В, просто выше 30В начинают потехоньку
возростать искажения ...

 

[TSKos]

Нет TDA7294, может работать до 50В, просто выше 30В начинают потехоньку
возростать искажения ...

а для саба в 150 ватт опасно? ведь нагрузка 4 ом