Перспективный боевой вертолет ОКБ им.Камова.

[Дед Леня]

Помимо ракетного вооружения, спрятанного внутри фюзеляжа винтокрыла имеется возможность нести большую номенклатуру вооружения на подкрыльевых пилонах. Данные пилоны взяты из коробки модели Ка-52 и помещены на крылья модели винтокрыла.

 

[Дед Леня]

В кабину установлена приборная доска, пока без прицела, на пульты наклеены цветные панели приборов из набора фотоэчета "Интерьер кабины Ка-52". Кабина пилотов окрашена в черный цвет в соответствии с фото реальных вертолетов серии Ка-52.

 

[Дед Леня]

Произведена окраска фигурок пилотов и катапультируемых кресел пилотов. Кресла доукомплектованы деталями фотоэчета. Пилоты усажены в кресла и сборки установлены в кабину винтокрыла.

 

[Дед Леня]

После усадки пилотов в кабину на приборную доску установлен прицел и произведена его покраска.

 

[Дед Леня]

На переплет фонаря кабины, с его внутренней стороны, наклеены зеркала заднего вида, взятые из набора фотоэчета.

 

[Дед Леня]

Вооружение модели вертолета Ка-52, предлагаемое производителем модели состоит из 2-х бочек с НУРСами и 2-х комплексов управляемых противотанковых ракет "Вихрь". Бочки я оставлю для постановки на винтокрыл, а комплексы "Вихрь" заменю на более современные противотанковые комплексы "Гермес".
Для чего из вязальной пластиковой спицы Ф 3,5мм нарезаны заготовки ракетных контейнеров, из крышки "Доширака" нарезана лапша и началось изготовление сборок новых ракетных комплексов "Гермес".

 

[Дед Леня]

Для защиты от ракет на вертолете установлена система Л-370 "Витебск". (экспортное обозначение: англ. President-S — «Президе́нт-С») — российский авиационный бортовой комплекс обороны (БКО). Предназначен для предупреждения экипажа о радиолокационном и лазерном облучении летательного аппарата (ЛА), фактах пуска по нему управляемых ракет, а также для противодействия нацеленным на ЛА ракетам с радиолокационными (РГСН) и инфракрасными (ИКГСН) головками самонаведения. Данный бортовой комплекс обороны может уводить до 2 ракет в залпе.

Система разработана и выпускается концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Может устанавливаться на гражданские и военные ЛА, обеспечивает защиту от зенитных управляемых ракет и ракет «воздух-воздух».
Впервые прототип комплекса был представлен в июне 2010 в Париже на выставке «Eurosatory-2010»[4].
Испытывался на вертолётах Ми-8 и Ка-50/52. В 2015 году на полигоне под Ахтубинском по вертолёту Ми-8, стоящему на земле с установленным на нём «Витебском», были выпущены 20 ракет типа «Игла». Все выпущенные ракеты не смогли поразить цель.
Промышленное производство начато в июне 2015 года.

Система автоматически обнаруживает пуск ракеты и активирует применение пассивных помех (ложных тепловых целей и дипольных отражателей), а также активной защиты в инфракрасном и радиодиапазонах, что приводит к нарушению работы систем самонаведения ракет и их уход на ложные цели. Система может работать в автоматическом режиме без участия оператора, лишь информируя о ракурсе атаки и характере угрозы (фактах пуска ракет, радиолокационном или лазерном облучении, с идентификацией лазерных средств наведения и дальнометрии противника), а также о принятых мерах противодействия и об оставшихся средствах защиты.
В состав вертолётного комплекса входят:
устройство управления;
аппаратура обнаружения лазерного облучения;
ультрафиолетовые пеленгаторы пуска ракет;
станции оптико-электронного подавления (СОЭП);
устройства выброса пассивных помех.

Ультрафиолетовые пеленгаторы пуска ракет я установил на модель ранее, а на данном этапе займусь изготовлением станции оптико-электронного подавления (СОЭП), для чего потребовались трубка от радиоантенны, шарик от подшипника, сетка для шара станции из набора фотоэчета, черная пленка-самоклейка и листовой пластик для изготовления колец. Трубка антенны подобрана по диаметру шарика подшипника, после чего при помощи напильника ей придана,соответствующая фото реального объекта, форма. На шарик наклеена сетка вентиляционной решетки и линза оптической системы, выполненная из черной пленки. А затем произведена сборка всей системы и ее установка на винтокрыл.

 

[Дед Леня]

Закончена оклейка корпусов ракетных контейнеров. Собираем держатели контейнеров с пилоном, а затем клеим на них ракетные контейнера. В итоге получили два пилона с восьмью контейнерами с противотанковыми ракетами "Гермес".

 

[Дед Леня]

А вот так выглядят пилоны с ракетами под крылом.

 

[Дед Леня]

С наличием фотоэчета появилась возможность несколько преобразить в лучшую сторону бортовую пушку. Вычленяем детали с платы фотоэчета, производим необходимую гибку и клеим их на корпус пушки.

 

[Дед Леня]

На корпусе винтокрыла в пушечной нише клеится кольцо из фотоэчета и уже на него устанавливается пушка.

 

[Дед Леня]

Как я уже отмечал выше, колонка винтов у винтокрыла несколько отличается от колонки Ка-52. Видное место на ней занимают дискообразные обтекатели автоматов перекоса винта. С них я и начну конверсию колонки.
Заготовки дискообразных обтекателей получены из 1,5ммлистового пластика методом термопластичной деформации листа между матрицей и пуансоном, в качестве которых выступают латунная заготовка с закругленным торцом и пластиковая втулка , подобранные по размеру. в соответствии с требованиями эскиза модели. Разогрев листа происходил над конфоркой электроплиты. После остывания излишки пластика были срезаны пилкой, а торцы заготовок притерты на шкурке.

 

[Дед Леня]

Заготовки винтов дорабатываются с помощью комплектующих из набора фотоэчета, по винтам производится прорезка пазов в обтекателях, сборка на клею обтекателей и винтов и примерка их на фюзеляже винтокрыла..

 

[Дед Леня]

Между несущими винтами на колонке находится доволно габаритный обтекатель, скрывающий под собой элементы автомата перекоса. Данный обтекатель изготавливается из склеенных заготовок листового пластика методом механической обработки напильником и шкуркой.Затем, при помощи деталей из фотоэчета ему придается более благородный вид.

 

[Дед Леня]

После чего производится сборка колонки с винтами и ее установка на модель.

 

[Дед Леня]

Мал-по-малу модель наполняется доработками. На то она и конверсируемая... В хвостовой части на выхлопе турбин добавилось жаропрочнное покрытие, выполненное из алюминиевой ленты-самоклейки.

 

[Дед Леня]

Подверглись доработке обтекатели на концах крыльев. Литые держатели ЛТЦ замененны на детали из фотоэчета, изменены обводы,добавлены платы и габаритные огни.

 

[Дед Леня]

Вновь возвращаюсь к подвесному вооружению На этот раз переделке будут подвергнуты блоки НУРС. Под крылом у КА-52 висят 20-ти зарядные блоки НУРС Б-8В20А. В коробке даны блоки с меньшим количеством пусковых труб, возможно, что это связано с технологией лить модели. Но на имеющейся у меня плате фотоэчета экстерьера КА-52 имеются правильные крышки на корпуса блоков с 20-ю отверстиями под пусковые трубы Ф 1,2мм, в которые можно вставить нарезанные в размер отрезки инъекционной иглы Ф 1,2мм.

 

[Дед Леня]

Из нарезанных и обработанных заготовок труб из иглы последовательно собирается передняя крышка блока. Для того, чтобы данная крышка с новым набором труб вошла в корпус, пришлось обработать внутреннюю поверхность корпуса при помощи шлифмашинки и зубного бора. После чего корпус был собран.

 

[Дед Леня]

Далее подобным же образом собирается второй блок. При обработке внутреннего диаметра корпуса от нагрева подплавилась кромка, пришлось ее срезать и нарастить корпус кусочками пластика с последующей его обработкой и зачисткой.
В результате получена пара правильных блоков НУРС Б-8В20А.