Перемотка катушки динамика

[ИЛЬЯ.С]

Приветствую Вас друзья.
Притаранили мне динамик (за так)интересный.Написано как JBL, но на заборе многие знаю что на писано.Работает,но как то странно.при детальном осмотре выяснилось что динамик уже порол какой то пионэр!
Решил разобрать полностью.
ОТКлеил пыльник(кстати сидел на заводском клею),увидел что цетровка никакая.Каркас катушки из алюминия,видно что каркас затирали крупной наждачкой(видать пионэр).Ага......
Кстати катушка прозванивается как ХЗ сопротивление от 10,,,,15Ом всегда по разному,и это не в подвижном состоянии диффузора.Ну ладно.
Решил разберать дальше.И от беда,подвес из ППУ приклеили на супер момент (на основе растворителя).В общем слов не было,одни маты.
Мало что подвес от этого клея расплавился так он еще рассыпался в руках(удивляет как этот динамик откатался 4 года в машине).Короче срезал я его и выкинул в урну.
Далее отклеил цент.шайбу и извлек диф.Его состояние в целом отличное.
Детальный осмотр и патологоанатом выносит заключение как все было.
Ребята изрядно подбухали и дали жару этому динамику(по слушам он был в какой то про АС),в итоге от большой перегрузки катушка перегрелась и алюминий деформировался.Всем было весело и скорее всего не обратили внимание.В итоге катушка выпрыгивает выше керна и назад ей без загиба каркаса попасть не получилось.Далее когда видать пришли в себя ,отдали динамик в ремонт.Пионером было сделано след.
Расклейка/правка каркаса/пропитка катушки клеем момент с приклеиванием к каркасу/и собственно сборка без центровки.
Ну в принципе дело не в том.Начал я гуглить по этому динамику чтоб купить новый подвес из ППУ.И закрались у меня сомнения по поводу оригинальности корзины с подвижкой,либо всего динамика с наклейками.Как то не стыкуется PRO JBL с алюминиевым каркасом,да и мощность мне кажется абсурдной 300/1200 для провода на катушке 0,2 (на глазок).
Что скажете друзья по этому поводу.Реанимировать JBL или пустить его на органы?
Фото прилагаю

 

[WHS]

Я динамики любые (кроме самых мелких как например в радиоприёмниках китайских) стараюсь не выкидывать, сейчас пришёл к примеру как в твоём случае калека, а через какое то время приходит например аналогичного калибра, но с убитым диффузором, при этом подвес целый, тем самым получаем донора, опять же при желании с донора можно еще и магнит дополнительный взять, корзину с катушкой и шайбой опять же оставляю, с катушки каркас в дело пустить можно, шайбу тоже, да и корзины бывает приходится выпрямлять/менять.

 

[ИЛЬЯ.С]

Ну выбросить точно нет.12 дюймов все же.
Есть подвеска резиновая,прикинул вроде становиться отлично.Катушку в нем надо перемотать,вопрос получится ли путный НЧ динамик (на резине),что б запилить его потом в пьяную колонку (2 полосы/8Ом) с хорошой мощностью.
Кстати магнитная система не сабовская,шайба тоще нее такая как у сабов. Магнит трындец какой сильный такой я видел в прошнике 15 дюймов.Но в том катушка намотана на каптоне.

 

[WHS]

Типичный фришный саб это
По частотам, надо замеры снимать тогда и видно будет, но на резине в отличии от родного ППУ может дифф поломать, и разумеется Fs поднимется а чуйка упадёт. В принципе пробовать нужно, только опытным путём всё познаешь

 

[ИЛЬЯ.С]

А что значит фришный саб?
free air я понимаю?

 

[vingor]

Да правильно понимаешь.

 

[ИЛЬЯ.С]

Хорошо друзья в чем тогда отличие этих двух динамиков.Объясните для чайника.
Вопрос по этому динамику.У него катушка 0,5Ом.Так и должно быть или это все же это косяк с обмоткой.Катушка намотана алюминиевой шинкой.

 

[WHS]

Штатка, низкопрофильная, калибр скажи? 9 или 10" ?
В катушке КЗ, т.к. должно быть 4Ом

 

[ИЛЬЯ.С]

9 дюймов.На сколько мне известно остальная штатная АС(от комплекта) на 2 Ом.

 

[WHS]

С мазды 7 штатку спёр? )
Этот саб кстати тоже фришный

 

[Нияз]

Штатный саб от мазды, производитель Bose, ставится на докатку в багажник.

 

[ИЛЬЯ.С]

Неспер))Друг привез на ремонт,лежит уже 3й месяц.По этому динамику понятно он работает без корпуса.
А вот по JBL непонятно.он же в корпусе стоял да и не автомобильный.Кстати когда мне его принесли я его подключал к усилителю и слушал.Он и играет не как сабовские динамики а скорее как шырокополосный динамик.

 

[WHS]

вот по JBL непонятно.он же в корпусе стоял да и не автомобильный

Если бы ты показал фото в изначальном виде, было бы проще...
А в каком корпусе стоял?

PS

Ощущение что это сборный саб, т.е. из нескольких

 

[ИЛЬЯ.С]

Ощущение что это сборный саб, т.е. из нескольких

Вот мне тоже так кажется.Но скорее всего что все родное.В каком корпусе стоял я не знаю,человек который мне его отдал тоже не в курсе (он его где то выменял).
Мне так кажется что это все же НЧ прошник.Так как диффузор у него рефленый у сабов я такого не разу не видел,подвес мелкий динамик с таким подвесам большой ход диффузора не даст как сабовский.
Еще обратил внимание перед разборкой,динамик точно был прикручен из внутри в АС либо же была какая то лицевая накладка.
Но вопрос почему прошник намотали на алюминиевом каркасе а не на каптоне. Провод для саба тонкий,хотя диаметр катушки 38мм не стыкуха с про дином.Магнит просто здоровенный.PROLOGY WOW курит по сравнению с этим.
Короче не знаю.....

 

[WHS]

Закинь диффузор в корзину сверху колпак, сфоткай... Что-то есть одна мысль...

 

[ИЛЬЯ.С]

Вот смотри.

 

[WHS]

Всё же склоняюсь к варианту что это сборка...

 

[ИЛЬЯ.С]

Вот мне тоже так кажется.Допустим корзина от прошника (магнитная система не разбиралась).Керн по диаметру примерно 37мм. Внутренний диаметр фланца на глаз 43,,44мм. Диффузор не сильно жесткий.Катушка от диффузора не отклеивалась.

 

[ИЛЬЯ.С]

Кстати катушка скорее всего 8Ом. Прозвонить не получается плавают от 8 до 15 Ом.Я делал прошники,на большой мощности катушки намотаны тонким проводом. Не понимаю чем это обусловлено,но катушки у ПРО динамиков здоровые,я ремонтировал 100мм в диаметре.

 

[WHS]

Это похоже и не прошник, скорее всего взяли раму от фришника, а вот подвижку полностью поставили от ШП...